Dziś przyjdzie manometr to pobadam jak to wychodzi. Przy zjeżdżaniu z progu lub przy większej prędkości na hopkach na pewno mocno skacze.

Gdzie można kupić utwardzone odboje na tył do mk4?

Podregulwałem i na razie tak zostaje. Spiąłem poduszki razem i to wszystko wpiąłem w zapasówkę (dojazdówkę nom. 4bar). Zawias trochę zmiękł, no i posykuje w koło na wybojach

Problem w tym że przy ustawieniu prześwitu na środek jak i na sam dół, poduszki nadal były wypchane w tą samą stronę. Okucia były osiowe. Przerobiłem dziś dolne tuleje. Zrobiłem mimośrody po 8mm wysokości różnicy. Teraz poduszki stoją prosto lecz pojawił się kolejny problem gdyż zbliżyły się do rury...

Tył postawiony na powietrzu. Nie podoba mi się to że poduszki są z jednej strony ściśnięte a z przeciwnej zbyt rozciągnięte. Podejrzewam że skróci to ich żywotność i znacząco zmniejsza nośność. Sami oceńcie: http://static.pokazywarka.pl/bigImages/6038436/16035313.jpg http://static.pokazywarka.pl/big...

No i tak też zrobiłem. Jajkowata zaślepka przewodu abs ma na tyle zapasu że przeszedł nią przewód fi8. Potem wzdłuż przewodu abs aż do sprężyny. Muszę nałożyć kawałki węża gumowego na poliuretanowy w miejscach mocowań do budy no i naciąć jedno mocowanie na belce aby opaski miały się czego trzymać. Z...

No fakt Wchodzą w budę chyba kawałek przed/nad kołem. Pewnie wychodzą pod plastikami z boków oparć tylnych foteli.

kolak6, uszczelnij klejem/szczeliwem do gwintów. W motoryzacyjnych to sprzedają.

Panowie, w którym miejscu najlepiej przełożyć(przewiercić) przewody powietrzne tylnej osi do wnętrza budy? W mk4.

Ręką sprężyny nie ścisnę więc nie ma co porównywać. Również uważam że nie ma sensu ciągnąć tematu.

Jak są umieszczone otwory powietrzne(góra/dół) w tych poduszkach?(jak rozumiem do mk4)

taaa to pomysl ile sie wysuwa amortyzator jak masz auto na lewarku kilka sekund... Wysuwa się momentalnie, inaczej w trakcie normalnej jazdy koła odrywałyby się od ziemi. to zeby sprezyna wypadla to by auto musialo leciec w powietrzu kilka sekund... Całe tyle nie poleci, ale jedno koło to nie duży ...

Może i pls, podejrzewam że to też kombinacja bo jakieś prowadzenie trzeba zrobić aby nie wypychało na bok do tego odbój między okuciami. Najbardziej pasowały by 3 bałwanki zamiast sprężyny lecz obawiam się szybkie zużycie. Belka nie jest w osi z miejscem oparcia na budzie, może wypychać na bok, ocie...

Od początku mówię że sprężyny i amorki fabryczne. To co powiedziałeś źle świadczy o bezpieczeństwie tych aut, może wypaść w trakcie jazdy jak się ktoś postara. Ze sportem chyba mało mają wspólnego w takim razie.

Aby sprężyny mogły wypaść należy podnieść samochód aby koła wisiały nad ziemią, następnie odkręcić amortyzatory, wtedy belka opadnie. Inaczej nie ma opcji bo przecież wypadały by przy wymianie koła. Były astry-f kombi z takimi rękawami na amorkach i dwoma wentylami w bagażniku, fabrycznie. Przykład ...

MAPET pisze:napewno bardziej zawodny bedzie ten rekaw niz poduszka

Nawet jeśli zostanie fabryczna sprężyna?

Zgadza się, na pewno o niebo lepiej działa. Tylko czy nie będzie zawodna w trakcie do jazdy po lasach, polach itd. Mi chodzi tylko o zwiększenie prześwitu i nośności. Nie ma działać szybko tylko niezawodnie. Spuszczę powietrze i będzie fabryczna zawiecha.