pewnie na śrubce sie przesunęło przy skrzyni weź 13 i pokręć tam.

LOL:) sorrka:)
jak tylne to jak najbardziej:))))))))))))
pozd

mialem lawe z b3 albo b4. kazda miala lapki skosne ze sie nie dalo do podwiza przykrecic bez jej scinica fleksem. !

[ Dodano: Pią Lip 04, 2008 10:31 pm ]
i prosze bardzo , zdiecie z allegro w naglowku pisze lawa b3/b4 i to co na czerwono jest skosne w pasku. a w golfach jest na plasko.!!

oczywiscie ze nie i nie klam.

no o fzie .
to jest sposb jakis Koledzy?
pozd

podobno mk4 tez ma funkcje ukryte. wie ktos moze jak je wlaczyc ???
pozd

bardziej mozliwe ze zamek w klapie kaput. wez do tylniej kaly z multipetrem i zobacz tam czu jest OK. zamki w mk4 z tylu bardzo czesto padaly.
pozd

ze pyka to niech se pyka. elktrozawor otwiera lub zamyka sie.
to jest podstawa gorna do filtra weglowego recylkulatora spalin.

ps. nie uzywaj slowa modulacje bo modulacje to mozesz miec AM FM PM hheeh...

mozliwe ze za ktrotki impuls, lub za maly prad, sporbuj po przekazniku.

jak Ci to pomoze Piekna masz tu: schemat tego co pod macha po i do 92r. pozatym to co ma corek to prawie to samo zwykle mkx tyle ze spojlerix jeszcze jest na silniczeks .

http://img501.imageshack.us/my.php?image=g601fg7.jpg

http://img517.imageshack.us/my.php?image=g62hj0.jpg

sama belka. z mk3 do mk2 pasuje idalnie , z passkow nie podejdzie,

moze oilu masz malo, dolej torche albo wymien.

Kolego nawet jak by kompressor podolal od g60 przypuscmy . . . to gdzie ty chcesz go wcisnac pod maske vr ... zobacz wielkosc calego g .... :chytry: gdzei w mk3 vr nie ma wogole miejsca bez przesady wchodzą eaton'y to i g wejdzie Obrazek ma moze ktos z was jakeis projekty stelazu po eatona ? widzia...

ten smieszny ster. wentylatorow steruje jeszcze praca elektrycznje pompki woddejn. podjanczajac tak jak ci radza wyzej, to ci ta pompka nie bedzie chodzila... pozd