ja z początku też nie mogłem zrozumieć się z DSG ale po 15tys już mniej więcej wiem jak mocno wciskać gaz aby była redukcja o 1 bieg i nie było niepotrzebnej zwłoki. Zdecydowanie najgorzej DSG sobie radzi z sytuacją gdy najpierw lekko hamujesz a potem od razu wciskasz gaz stosunkowo mocno - u mnie s...

uznali od początku, ale nie umieją/nie chcą/nie wiem dlaczego zamówić tej części...ogólnie to są jaja jak berety z bednarkiem w łodzi...nigdy więcej

Off Topic: zauważyłem, że wklęsł "podłokietnik" pod lewą ręką . Pewnie od tego, że często tam ląduje łokieć. Czy ktoś się orientuje, czy to podchodzi pod reklamację? Nie pamiętam, ale ktoś chyba miał taką akcję, tylko nie wiem czy nie było wklęśnięte już przy odbiorze. ja mam to samo, naprawiają ju...

Magnetic Ride, to amortyzatory z regulowaną twardością za pomocą impulsu magnetycznego. Magnetyzm wpływa na specjalny płyn wewnątrz amortyzatora, przez co zmienia się jego charakterystyka. To co ma piteks, czyli odpowienik DCC w VW ma zaworek, który przy wyborze profilu jazdy zmienia swoją średnicę...

Właśnie, że wpływ na amortyzatory jest :). Najbardziej twarde jest auto w trybie sport, kiera też pracuje inaczej. Najbardziej miękko i kanapowo jest w trybie komfort. http://content.audi.pl/pl/leksykon/a/audi-drive-select" onclick="window.open(this.href);return false; Jeszcze kiedyś muszę rozkmini...

wydaje mi się, że odpowiednikiem DCC jest audi magnetic ride, a to co ma piteks to raczej tzw tryby jazdy - bez wpływu na amortyzator...

gratuluję, piękna jest. Czekam na porównania golf vs a3 - czy warto dokładać tą kasę

nie odpali bez wciśnięcia hamulca nożnego.
tryb pracy dsg przestawiam bez wciśniętego hamulca.