Wiesz co, ja miałem podobny problem. Coś mi tam w silniku chrobotało. Na zimnym nie ale jak się zagrzał to chrupał normalnie. Najpierw zrobiłem alternator i nie pomogło. Okazało się że to pompa wodna. Niby sucha, koło się kręci bez problemu ale jak zdjąłem pasek od alternatora to cisza i spokój. Zob...

numery są z przodu pod trójnikiem który wychodzi z głowicy. Mogą być nieczytelne, trza dobrze przemyć.

Witam podłącze się do tematu. U mnie jest podobnie czyli na nierównościach i przy zamykaniu drzwi szyby brzęczą. Jak tak czytam to widze że powodem może być ta właśnie prowadnica. Ale u mnie jest cos jeszcze, przy podnoszeniu szyby-gdy jest ona w połowie - ciężko się zamyka. Zauwarzyłem że powodem ...

WItam Tak sobie myślę, że raczej masz pękniętą głowicę. Ten płyn nie koniecznie musi się dostawać do komory spalania jeśli pęknięcie jest w "kanaliku wylotowym", za zaworem gdzieś. To by tłumaczyło równą pracę silnika. Płyn ucieka prosto w rozgrzany wydech, paruje i kopci. A przystaw ręką tłumik na ...

ale nie obejdzie się bez sciągania paska rozrządu i o ile dobrze pamiętam trzeba odkręcić koło zębate napędzające rozdzielacz zapłonu. Mam 1,8 RP. Ale można to spokojnie samemu zrobić. Trzeba dobrze poznaczyć ząbki (jeśli ktoś nie umie ustawić rozrządu w/g znaków)

Tak, ale ta wtyczka jest przecież wyciągnięta i może być obrócona. Kolory się zgadzają. Myślę, że jak podłączysz po mojemu to będzie OK.

SORY SORY SORY pochrzaniłem kolory bo sprawdzałem wieczorem do latarki, otóż szaro-czerwony faktycznie jest zielono czerwonym ale kolejność pozostaje bez zmian.

Nie jeżdżę jak dziadziuś ani też nie jestem "szybki i wściekły". Nie twierdzę również, że to jest dobre spalanie i wcale się tym nie chwalę. Generalnie to autko nie ma kopyta bo tego gazu mu brakuje To fakt i zgadzam się z tobą ale jak dla mnie w zupełności wystarcza. Wina tkwi po stronie gaziarzy k...

eidos pisze:ta wtyczka może być złączem diagnozującym kody błyskowe, jeśli masz silnik RP

Wtyczka taka znajduje się obok cewki zapłonowej pod maską silnika i wyprowadza tylko jeden przewód, na pewno.

Spróbuj ruszyć na wstecznym pod górkę. Jak stuka bardziej to sprawdź poduszkę pod skrzynią.

Miło mi. Mój sprzęcik jest z 91r i poskładany w Belgi (jeśli wierzyć numerom )

U mnie jest tak:

czarno-biały bliżej tylne ścianki komory silnika
szaro-czerwony przed nim czyli bliżej przodu auta

guti, nie chcę palnąć głupoty ale jak ci strzela przy puszczaniu gazu to masz albo coś z zapłonem albo za bogatą mieszankę czyli za dużo gazu dostaje (wydaje mi się że to bardziej prawdopodobne). Z resztą 10-11 l gazu to chyba trochę za dużo. Z tego co wiem normą jest ok 9 l. Mój RP`ek pali średnio ...