Witajcie Koledzy, mam problem z odkręceniem wahaczy w moim tdi, a mianowicie tylne śruby pneumatem jakoś poszły, ale te przednie istna katastrofa, boje się na klucz założyć rurę bo jeszcze strzeli śruba mimo,że to 10.9 i może być większy problem... macie może jakiś skuteczny patent na odkręcenie tyc...

Witam, ktoś może ostatnio dowiadywał się lub kupował? Są jakieś zamienniki dobrej jakości czy tylko ASO zostaje?

Dziękuję kolego , tez tak mi się wydaje

nie odzywaj się do mnie w ten sposób bo mnie nie znasz!
ty chyba mocno odporny na wiedzę jesteś skoro nie zrozumiałeś o co mi chodziło 4 posty wyżej
... Heniek masz na imię???

Pytanie nie jest z d..y wzięte jak to nazwałeś
poza tym nie przeczytałeś ze zrozumieniem..
Zapytałem bardzo precyzyjnie: czy turbo awx wstaje szybciej niż afn-owskie na seryjnym sofcie afn i wtryskach afn? (nic nie ruszamy, wymieniamy tylko samą turbinę)
...może teraz zatrybisz

ktoś to potwierdzi z kolegów?
cześć gorąca jest taka sama, większa natomiast jest cześć zimna i inna nowsza geometria już tam siedzi
pompuje 1,35 w serii wiec 400mbar wiecej niz seryjna vnt15 z afn-a

turbo awx wstaje szybciej niż seryjne afn na ori sofcie ??

Szukam pewnego turbo z awx
może możecie coś polecić ? tak żeby polatało i nie kombinować
made in france czy pewna regeneracja? jesli tak to gdzie?