czujnik spalania stukowego znajduje sie na bloku silnika a dokładnie na jego predniej stronie jest przykrecony na jedna srube na klucz 13 . podjedz do mechanika to dokładnie pokaze Ci ale sam bez problemu powinienes znalezc pozrawiam

witam mam problem z obrotami w moim autku silnik 2.0 8v na pełnym wtrysku - elektroniczna listwa wtryskowa - chodzi mi o to czy na silniku krokowym powinno byc napiecie i jakie bo u mnie brak jesli ktos by miał schemat podłaczenia krokowca to bym był bardzo wdzieczny . podziekowania z góry :kufel:

tak liczac ok 200zł od progu to z takim zapasikiem czyli 400 + 300 błotnik czyli 800 musisz z zapasem liczyc

kolego sprubój odpowietrzyc hamulce i jak mozesz to cylinderki przesmaruj bo najwidoczniej nieodbijaja.

65535 Uszkodzony sterownik 65535 P0603 Błąd jednostki kontrolnej lub modułu wewnętrznej kontroli. Błąd pamięci podtrzymującej (KAM) lub brak zasilania jednostki kontrolnej lub zły kontakt z uziemieniem lub nie zapisano żadnych usterek (jeśli MIL nie jest podświetlony) 65535 Nie zapisano żadnych ust...

kolego mysle ze moze odczepiła ci sie taka sprezyna przy sprzegle ja ostatnio taki problem miałem w golfie RP przy wciskaniu sprzegła stukot takze najlepiej zwalic skrzynie i wszystko sie okaze . pozdrówka dla ciebie

kolego pierwsze co to odkrec przegłuby wewnetrzne od skrzyni potem rozrusznik , no i sruby od poduszek oczywiscie pod silnik cos podłuz zeby niespadł - ciezko to wytłumaczyc jak wymienic sklrzynie , jak masz odkrecone poduszki to wyciagasz skrzynie tz pierw ja odkrecasz tj 3 sruby bodajrze i małe pó...

raczej nic niezepsujesz wystarczy wylac olej sciagnac miske i ja odkrecic i wsio załuz nowa złuz i chodzi ;]

jak masz mozliwosc to podłacz sie pod kompa i bedziesz iwedział czy masz jakies błedy itp to jest raz , dwa moze to byc czujnik jak kolega mówi a 3 jesli chodzi o gaz to mozesz mniej wiecej sam to sprawdzic . http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=82027 tu masz link do innego tematu ale jest opisane...

wymien głowice bo sa różne głowica do jedno punktu niema otworów na wtryski czyli wymien głoowice na taka od wielopunktu - poszukaj sobie kompa od wielopunkta i instalki - a tak miendzy nami to ja bym tego nieruszał bo to jest bezses póżniej bedziesz miał choinke pod macha . pozdrawiam [-X [ Dodano ...

co do gazu to bym pojechał na analizator spalin najlepiej na stacje diagnostyczna na rozgrzanym silniku na wolnych obrotach lambda powinna dochodzic do 1000 czyli 1v a na wysokich obrotach tj ok 3000 tys lambda powinna dochodzic do ok 1020 -1030 , naljepiej pojechac do kogos kto reguluje inst. gaz ....

kolego masz american wersje spoko ale monowtrysk czy wielopunkt opisz . załozyłes gaz teraz pytanie jest to sekwencja czy normalny ze tak powiem jak jest to normalny to czy po przejechaniu ok 300 -500 km byłes na ponownym wyregulowaniu parownika ??

kolego moze byc ale nie musi ja mam tez rp i cos podobnego i dzis akurat zauwazyłem ze za mono wtryskiem jest taki mały elektro zaworek z podłaczeniem na 2 piny i 2 podcisnienia i jak dodaje gazu to mi pyka
ale jak odłacze to autko chodzi normalnie sprawdz u siebie . moze to byc to pozdrawiam .

kolego sprawdz sonde lambda bo jest odpowiedzailna za dawkowanie , jak mASZ gaznik to moze cos masz pogibane ze ssaniem , a najlepiej bedzie jak znajdziesz nr silnika i wpisz literki poprzedzajace nr silnika a jak nieznajdziesz to niech ktos ci pomoze np kuzyn. :grin: [ Dodano : 09 Sty 2007 17:11 ] ...