Przy jakich warunkach mam to zrobic?
Auto ma byc rozgrzane do 80st.C?
Wystarczy ze zwieksze obroty na postoju?
Czy mam zrobic jakiegos loga czy wystarczy print screen jak powyzej?

Pomiar przy temperaturze 62st.C http://images40.fotosik.pl/46/9c14542efe251aeemed.jpg http://images41.fotosik.pl/47/21d8914ee2581cd9med.jpg Pomiar przy temperaturze 86st.C http://images38.fotosik.pl/47/9324ff132c0ba373med.jpg http://images42.fotosik.pl/47/ec02bab6836cdddemed.jpg

A jak sprawdzic o ile komputer przyspiesza wtrysk jak silnik jest zupelnie zimny? Jak robilem pomiar kanalu 004 przy temperaturze 86st.C to mialem wartosci odpowiednio: druga kolumna - 0,6* (przy biegu jalowym) trzecia kolumna - 5,6CF czwarta kolumna - 0,0CF Zanim dowiedzialem sie ze temperatura mus...

Jak mozna sprawdzic czy komputer prawidlowo i o ile przyspiesza kat poczatku wtrysku (synchronizacji walka)? W instrukcji podaja ze pomiar VAG - iem robi sie przy temperaturze 85st.C. Gdy silnik jest zimny komputer powinien zmienic poczatek tloczenia - jezeli dobrze rozumuje. Jak sprawdzic czy ten m...

Szukałem trochę w Google i znalazłem gdzieś teorię że telepanie po odpaleniu może być wynikiem cofającego się paliwa. Ja zauważyłem że jak było -6 to auto odpalało bez problemu a jak było -1 lub 0 to nie bardzo chciał zaskoczyć. Wniose że temperatura nie do końca ma tu znaczenie.

Tak wygląda pomiar na rozgrzanym silniku. Moim zdaniem wszystko OK - proszę o opinię. A z odpalaniem rano bez zmian - czasami pali ładnie a czasami zatelepie ze dwa razy i dalej pracuje równo. Szkoda że nie sprawdziłem ustawień przed oddaniem auta na wymianę rozrządu. http://images32.fotosik.pl/421/...

Po pierwsze zrobie jeszcze raz pomiar na rozgrzanym silniku Po drugie zastanawia mnie w grupie 000 wartość w pozycji 2. Powinno być pomiędzy 124....134 a umnie jest 111 czyli trochę za mało. Po trzecie w grupie 004 wartość w pozycji 2 mieści się w normie a w grupie 000 wartość w pozycji 2 jest poniż...

Dla każdego silnika są inne te parametry:
To był tylko przykład. Poniżej link do silnika AJM i nie tylko

http://www.dieselschrauber.de/Solldaten ... er_PD.html

Czy mam rozumieć że wtysk jest albo opóźniony -1 albo przyszpieszony do + 2,5

Co to oznacza: 1* przed GZP do 2.5* po GZP ?

Adamciowasyl punkcik dla Ciebie za pomoc.

Może ktoś wie jaka powinna być wartość?

Oto pomiar z grupy 000. Proszę o informacje w którą stronę należy zmienić synchroniazacje wału. W tej chwili wartość w grupie 004 w pozycji 2 wynosi -5.0 a poprzednio było -0.9 Czy pomiar robi się przy konkretnej temperaturze silnika? O co tutaj chodzi?? http://images27.fotosik.pl/303/0d4969f91cbe31...

A ta wartość 3 i 4 pole "DEGREES" co oznacza?

W takim razie jest sens robić Loga z grupy 000 czy szukać w " adaptacja "

Jak dokładnie nazyywa się pole w ktorym jest podany kąt synchronizacji wałka rozrządu?

Czy ktoś dysponuje opisem poszczególnych pól?

Szkoda że nie wiedziałem. Myślałem że to wystarczy.

Kolejne podłączenie pod kompa możliwe dopiero w sobotę

Czy ktoś potrafi rozszyfrować czy wszystko z rozrzadem jest OK??
Wartość w ostatnim polu zmieniała się czasami pomimo iż auto chodziło cały czas.