Sprawdź bezpieczniki przekaźniki i kable, ale zacznij od strony świateł.

W moim golfie jast tak samo i sobie to chwale (tyle że nie kasuje mi się pamięć), jeśli jednak nie chcesz tak mieć to podłącz bezpośredni do akumulatora, najlepiej i najprościej.

To że kontrolka pare razy mignie to nie jest nic dziwnego. Tak się może być. Gorzej by było tak jak napisałeś gdyby nie gasła. Ale na razie się nie przejmuj.

Moim zdaniem zaczyna dawać znać o sobie łożysko w kole.

Spalić to możesz ten przewód którym będziesz zwierał, ale najlepiej pal go na zapych albo pociąg, ale jak będziesz go palił w ten sposób to zaczynaj od najwyższych biegów , bo jak zaczniesz od 2 to możez ci przeskoczyć rozrząd

Jeśli nie działają szczotki to w ten sposób nie odpalisz dlatego że szczotki poruszają się po komutatorze (takie blaszki naokoł osi wirnika), jeżeli szczotka nie dotyka do tych blaszek to nie płynie prąd i nic ci nie podłączanie na krótko. Żeby podłączyć na krótko mósisz zewrzeć ze sobą dwie nakrętk...

Jak słyszysz cyknięcie to prawdopodobnie skończyły lub zawiesiły ci się szczotki i odpalanie na krótko w takiej sytuacji nic ci nie da. Możesz go ostukać młotkiem na końcu rozrusznika i może (ale nie musi) pomóc. A jeśli to nie szczotki tylko elektromagnes wybija i nie zwiera styczników to możesz sp...

Najprościej to weź woltomierz i sprawdź czy dohodzi napięcie do klaksonu, jeżeli nie to sprawdź na przekaźniku, wtedy będziesz wiedział gdzie gubisz napięcie

Wskaźnik paliwa przy pełnym zbiorniku pokazuje ½ stanu. JUż nie będe powtarzał słów moich przedmówców z którymi się zgadzam, ale zastanowił mnie ten wątek. Mianowicie miałem takie same objawy w swoim golfie mk3, jak zatankowałem do pełna to pokazywał 3/4 zbiornika po przejechaniu 50 km pokazywał 1/...

Prawdopodobnie zurzył ci się rezystor dmuchawy, który znajduje się przy dmuchawie, ewentualnie może to być problem pokrętła, ale raczej stawian na to pierwsze.

Zobacz jeszcze czy nie masz brudnego płynu chłodzącego, bo być może gubisz też olej do układu chłodzenia, a nie tylko cylindrów.
Zodnie z przedmówcą: A jak tam poziom oleju?

Na pewo bendix, a jak będziesz kupował nowy to nie kupuj tanich, jak ja kiedyś kupiłem taki za 35 zł to przy dodatniej temp było wporządku, a przy -5--10 zaczynał się ślizgać.
Wymiana to nic trudnego.Powodzenia

A wykręcałeś świece? Jaki kolor mają elektrody?

A żródłem samozapłonu też wyjaśniono wyżej - są żarzące się cząstki nagaru Mogą być ale mogą być też inne element o których pisałem wyżej. Ale to nie zmienia faktu że gaszenie silnika ZI nie polega na odcięciu dopływu mieszanki. [ Dodano : 06 Gru 2006 20:26 ] Miałem dużegi fiata z silnikiem polonez...