NIestety bendix ci wysiadł, nie kupuj zamienników tylko oryginały i nie oszczędzaj na tym.

Świece przestają grząć po uzyskaniu pewnej temperatury mimo że kontrolka zgaśnie (przynajmniej jest tak u mnie w silniku 1Y)

A jeżeli przyłożysz palec do rurki która wychodzi z kolektora dolotowego w silniku turbodoładowanym na wolnych obrotach to ten palec będzie ci zasysać czy wypychać (w wolnossącym przystaw ręke do wlotu do filtra powietrza i zobacz czy nie poczyjesz jak ci ręke zassysa - to jest właśnie podciśnienie)

Opory przepływu w silniku spalinowym wprowadza zawór dolotowy wraz ze swoim gniazdem. Średnica tłoka w cylindrze jest dużo większa niż średnica zespołu zaworu dolotowego, w związku z czym podciśnienie powstające na zaworze dolotowym jest przekazywane impulsem poprzez kanał dolotowy i "odbija" od zna...

uysy pisze:bzdura

Dlaczego bzdura?

[ Dodano: 15 Paź 2007 09:31 ]
I przepraszam za błędy ortograficzne jakie popełniam przy pisaniu, staram się al;e nie zawsze wychodzi

NIe chodziło mi o mnie tylko o dziejo pozatym nie zrozumiałeś wywodu na temat amatorszczyzny i malucha, i jeśli śledziłeś to forum troche dłużej to było już kilku takich wszystkowiedzących cwaniaczków bez pokory którzy zostali w końcu zignorowani i musieli zaczynać od nowa. Na razie zapamiętam sobie...

Napisane jest też, że w kolektorze diesla występuje podciśnienie W każdym pracującym silniku spalinowym występuje podciśnienie w dolocie, a jeśli silnik jest w jakiś sposób doładowany (mechanicznie czy turbo) to po pokryciu podciśnienia dopiero występuje nadciśnienie Turbo nie "włącza się"! Turbo p...

głowica out do sprawdzenia i ewentualnego planowania Jak będziesz miał ściągniętą głowice to zobacz też blok silnika czy jest prosty. [ Dodano : 13 Paź 2007 10:58 ] acha i jeszcze jedno, jeśli nigdy tego nie robiłeś to się nie przejmuj jeśli głowica będzie pęknięta między zaworami. Bo tak często by...

Dopiero teraz zobaczyłem i aż mi sie głupio zrobiło z napisanie "żecz"

to ci mądrale z forum - troche to aroganckie z twojej strony uwzględniając że wypowiadali się tu koledzy z dużo większym stażem od twojego a pozatym przypominam ci "mądralo" że to ty sugerowałeś przewiercenie termostatu więz zastanów się co piszesz. [ Dodano : 13 Paź 2007 08:57 ] A pozaty lepiej że...

Jeśli podłączyłeś tak jak napisałeś to powinno być dobrze. Wskaźnik powinien być podłączony między sprężarką i kolektorem dolotowym. Podciśnienie w pracującym silniku to żecz normalna, ale jeśli jest turbina i jedziesz (bo na postoju turbina włączy się przy wysokich obrotach bo turbina załącza się w...

Jak już ci raz pisałem pad ła ci uszczelka pod głowicą. Sprawdzałeś dolny wąż po zatrzymaniu się i odczekaniu chwili? [ Dodano : 12 Paź 2007 11:54 ] A płyn chłodniczy nie zawsze musi lecieć w olej jak jest padnięta uszczelka pod głowicą, u ciebie prawdopodobnie sprężanie dostaje się do płynu chłodzą...

Trzeba było nie trzymać hamulca jak wjeżałeś na krawężnik, co zaś się tyczy zawieszenia przedniego to ściągnij sobie serwisówke i tam wszystko jest, ale z tego co napisałeś to podejrzewam że poleciał jeszcze McPerson (czy jak to się tam pisze)

Sprawdz stan kół, ale zobacz jeszcze czy o coś nie zachacza i czy koła są ustawione w osi prostej, bo jak będziesz miał przesunięcie to może się tak dziać