A ja dorwałem centralke z diodami i dwoma kabelkami (chociaż tak naprawdę z jednym kabelkiem który rozdzielał się na dwa i w nich juz były diody) i podpiołem sie do wiązki która idzie od włączników kierunkowzkazów przy kierownicy. Wypiołek kostkę od kierunkowskazów, sprawdziłem miernikiem który jest...

Generalnie wydaje mi się że 50A ale pewnym to ja nie jest

Zwiększenie ic ma sens jeśli byś zwiększał ciśnienie doładowania (jak napisał Corvax) ale pozatym nie bardzo. Zys który by się pojawił nie byłby zauważalny ponieważ nie obniżysz temperatury powietrza niżej niż pewna granica (ma na nią wpływ tem otoczenia i warunki jakie panują w otoczeniu IC (najczę...

Ale ale, moim zdaniem zanabyłeś blok od wolnossącego, on różni się od td własnie tym kanałem olejowym (co można stwierdzić kupując uszczelkę uszczelka od d różni się od uszczelki td własnie tym że ma o jeden otwór mniej)

Posłuchaj greg'a, dobrze pisze.

czy to oznacza że katujesz zimny silnik, to powodzenia z trwałością turbiny. A Gitner dobrze ci napisał o turbo dziurze - tak juz jest.

A ja bym powiedział że to początek tłoczenia jest żle ustawiony a nia rozrząd. Jak by to był rozrząd to by dużo głośniej chodził, a tak jak kolega anton pisał jak jest żle ustawiony kont wtrysku to po podciągnięciu przyspieszacza bedzie lepiej. (oczywiście gdy wtrysk jest opuźniony). Popatrz czy prz...

Generalnie wyciszenie pod maską dużo daje pozatym wyciszone jets kabina na przgrodzie miedzy silnikiem a kabiną, od strony pasażera, do tego w golfach są również wszelakie przewody i inne elementy obłożone gąbką wyciszającą. Proponuje ci wytłumić ścianę między silnikiem i komorą kabiny i koniecznie ...

Przerabiałem ten temat u swojego golfiny i niestety nie da się wstawić gruszki, trzeba zmienić pompe. Jak wstawisz gruszkę nie będzie działało to poprawnie. Ja kupowałem pompe za 300, i po sprawdziu założyłem do silnika i lata. A jak zmienisz pompe na taką od silnika TD to trzeba bedzie ustawić wtry...

Wyczyścić to ty możesz tak jak ci koledzy wyżej napisali Intercooler, a turbine to tylko jedynie szmatką z zewnątrz. A jak ci jakiś kolega nawet mgr inż poradzi rozebrać turbine i ją w środku wyczyścić to możesz go wyśmiać w żywe oczy i unikać więcej jego rad, bo nie wróża nic dobrego

To po co jest przepływomierz skoro ilość powietrza jest stała? Przepływomierz czy klapkowy czy termoanemometr jest po to żeby ustalić dawke paliwa, ponieważ w wtryskiwaczach elektronicznych jak i pompowtryskiwaczach ilość dawki paliwa nie ustala się wielkością dawki, ale czasem otwarcia wtrysku. A ...

Diesel kopci dlatego że w przciwieństwie do benzyniaka który ma ilościową regulacje obciązenia diesel ma stałą ilość powietrza, a zmienia się ilość wtryskiwanego paliwa (regulacja jakościowa). Jeśli dasz za dużo paliwa w stosunku do powietrza przy zbyt małej prędkości obrotowej to paliwo nie zdąży s...

Tak jak napisał mirass. To jest ciśnienie znamionowe (zawsze można zmodyfikować)

Tak to ma być, nie przejmuj się