Witam. Mam pytanie czy ktoś się orientuje jaki jest napęd pompy oleju w silniku 2.0 TDI o kodzie CFH , bo czytałem po internetach że w CFHC jest na mokrym pasku , czy w CFH też ? Czy są to te same silniki bo takie mam oznaczenie w swoim golfie CFH. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Witam, w zeszłym roku sprzedałem Borę bo cała zgniła , ale silnik do samego końca nie brał oleju , a zrobiłem od remontu 120 tys kilometrów przez 7 lat także taka ciekawostka że jednak remont pomógł .

volver3 weź te Twoje teorie to włóż proszę między bajki, olej można zmieniać nawet z mineralnego na syntetyk i nic złego się nie stanie z silnikiem no chyba że to już ostatni trup.

Zmień pana diagnoste. Pełno tego wszędzie.

Rocznik mojego auta to 2002 r. Tylko to Bora ale silnik ten sam.

Mi to wygląda na czujnik położenia wału korbowego.

Będzie pasowało. Ja w swoim AZD mam z R na końcu.

Musi zapłacić jeszcze za zaległy okres. Nic się nie da zrobić.

Może kostka stacyjki do wymiany.

Same uszczelniacze to trzeba głowicę ściągać i dać do zrobienia. A pierścienie to wiadomo, trzeba dół silnika jeszcze rozebrać.

Około 2000 pln powinieneś się zmieścić.

Żona miała coś podobnego tyle że w citroenie i okazało się że to czujnik położenia wału korbowego był do wymiany.

Możesz.

Głowica była oddana do planowania. Założone nowe uszczelniacze na zawory, nowe pierścienie. Przy okazji założony był nowy rozrząd. Za części wraz z robocizną zapłaciłem 2200 pln.