Miałem podobny problem w Jettcie. Założyłem sprężyny Eibach Pro Kit z amortyzatorami Koni Sport. Tył poszedł dużo niżej niż przód. Wyglądało to beznadziejnie. Na ratunek przyszło to:
http://stpolska.pl/37-sd-kits" onclick="window.open(this.href);return false;

Andrzej 1976 pisze:Witam.Mam pytanie co do zawieszenia w golfie 2 td. Znalazłem amory bilstein b4 i sprężyny eibach 20 mm. Chce to kupić i zamontować. Cena za 4 sztuki 1450 zl. Orientuje się może ktoś jak to będzie z komfortem?

Będzie dobrze. Dużo na komforcie nie stracisz.

Sprawdź to:
http://stpolska.pl/37-sd-kits" onclick="window.open(this.href);return false;

Pewnie, że można. Ludzie w kosmos lataj a zawieszenia nie da się przerobić?

Jeżeli masz leciwą budę, która już dostała za swoje to każde dodatkowe usztywnienie karoserii wpłynie na trakcję i zminimalizuje wyginanie całej konstrukcji. Rozpórki kielichów będą miały na to wpływ. Jest to pierwszy etap usztywniania karoserii, kolejny to klatka ale to już jest inna bajka. Proponu...

Rozpórka kielichów nie jest warunkiem koniecznym założenie gwintu. Dlaczego piszesz, że będziesz musiał kupić rozpórkę?

Helper to sprężyna nr 2.

Możliwości jest wiele. Zależy co chcesz uzyskać i czemu ma to służyć. Gwint, sprężyny, komplet z amortyzatorami? Czym dla Ciebie jest lekka gleba? 15mm czy 35mm? Trudno coś polecać nie znając dokładnie Twoich preferencji. Jeżeli gwint to polecam Eibach Pro Street S. Obecnie posiadam taki komplet w G...

Witajcie ! Mam sprężyny eibacha sportline'y w Golfie V 1.4 TSI, jakie polecacie sprężyny do niego ? Niestety pytam raczej o zestaw dość ekonomiczny. Docelowo miały być bilsteiny b6 ale niestety ich cena mnie przeraża( nie jestem gotowy na takie wydatki). Co polecicie w rozsądniejszej cenie ? A może...

wesoly1234 pisze:chce go usztywnic ale nie obnizac.
prosze o porady

Proponuję wymienić amortyzatory na Bilstein B6.
http://www.bilsteinpolska.pl/21/bilstein-b6/bilstein-b6" onclick="window.open(this.href);return false;