Dodanie tego 7 biegu likwiduje największą wadę aktualnej eRki - czyli jazdę po autostradzie na stosunkowo wysokich obrotach. Szkoda, że od razu tego nie zrobili, bo poza tym nie mam większych uwag do auta.

tyle ze boxter ma chyba 2 cylindry więcej i trochę inaczej wykorzystuje te paliwo :) faktycznie na autostradzie 8,3 to MISSION IMPOSSIBLE Dwa cylindry i prawie 1,5 litra pojemności więcej :) Sportowe silniki Porsche są bardzo efektywne w działaniu, to jedna rzecz, a druga (znacznie istotniejsza) - ...

Z ciekawostek - jako drugie auto mam Boxstera S , 3,4 litra pojemności i podobnie do eRki 310 KM, 1380 kg wagi. Średnie spalanie ma mocno podobne do Golfa w normalnych warunkach, czyli ca 11-13 litrów. Ciekawe natomiast jest, że wg komputera spalanie dużo szybciej spada do tego poziomu w porównaniu ...

Ja z jazdy po Poznaniu w normalnym poznańskim ruchu, czyli raczej korki większe i mniejsze, mam średnią 11,4 (wyliczone). I to jest taka zupełnie normalna jazda, na ile warunki pozwalają, jak się da, to trochę przycisnę. Minimalnie co mi się udało osiągnąć, to 8,3 w trybie Eco i głównie bez korków, ...

44FG pisze:Kupiłem Sottozero 3 XL

Gratuluję napisz jakie wrażenia

Tak, są XL. Dodatkowo, przez przypadek są w specyfikacji A0 - czyli zdaje się dla Audi. Najlepsze zimówki jakie kiedykolwiek miałem.

Hmm... Opony myślałem albo Dunlop Wintersport 3D albo Pirelki sottozero. Teraz tak, nie zamierzam szaleć w zimie, na "Tor Poznań" na zimówkach się nie wybieram. Pojadę czasem szybciej autostradą, czasem trochę po zakrętach i to raczej tyle. No, może czasem depnę aby poczuć jak działa tryb "drift" ;...

Zależy mocno od opony. Na Boxsterze mam założone opony z indeksem do 300 km/h i maja miękki boczek i faktycznie im ostrzej jedziesz, tym mniej w tym precyzji. Ale komfort jest większy

Im cięższe auto, tym bardziej warto. Miękka ścianka boczna opony będzie powodować wrażenie delikatnego "pływania" auta. Im szybciej w zakrętach, tym bardziej będzie się kładła opona.

A wogóle cokolwiek się zmieniło z punktu widzenia użytkownika po tej aktualizacji ?

Dalej nie rozumiem dlaczego piszesz w tym wątku skoro nie masz nic do powiedzenia na temat. A twoje przemyślenia nie intersesują mnie zupełnie, tym bardziej, że powtarzasz w kółko to samo.

zupełnie nie rozumiem dlaczego siedzisz na forum i czytasz ten wątek zamiast cieszyć się jazdą GTI

Post nr 2 i nr 10

Nie całkiem, najpierw dochodzi do pęknięcia tłoków, paliwo dostaje się do miski, tam dochodzi do zapłonu, rozerwanie miski, zatarcie całego silnika.