Lu4Ke, Przejechane 2000 km przez pierwsze 300 wziol ciut oleju(moze blad pomiaru) teraz juz nie bierze zadnych zauwazalnych ilosci. Nie kopci na niebiesko,moc podobna jak wczesniej, skonczyly sie problemy z falowaniem. Jestem zadowolony z wyników

Pierscienie Prima 180zl,dotarcie gniazd zaworów i nowe uszczelniacze zaworów 200 zl, uszczelka pod glowice 150 zl, pod kolektor 2x15, klej do miski 40zl, olej 0w40 +filtr 180 zl no i oczywiscie pól dnia na rozebranie i pól na zlozenie. Przebieg niby 170 tys prawdopodobnie prawdziwy auto od 20 tys je...

200 km po remoncie narazienic nie ubylo i nie dymi. Wczesniej po odpaleniu niebieska chmura ze potrafilo swiece zarzucic napisze jak bedzie pozniej

Remont w trakcie. Glowice jutro wioze do sprawdzenia mysle ze gniazda i prowadnice sa ok jedynie moze uszczelniacze do wymiany. Pierscienie koniecznie do wymiany moje olejowe byly zasyfone i zapieczone ze wca;e z tloka nie wychodzily wiec one byly przyczyna brania oleju.Przed remontem bral kolo litr...

Wielkie dzieki kolego !;)

No wlasnie polskie niby dosc dobre ale czy wymiary odpowiednie ? Ktos kto wymienial moze pamieta ??
Bo widze ze sa o wymiarach 1.2-1.5-2-81 oraz 1-1.2-2-81 i pyatnie które do Akl ?

Jestem tu nowy wiec witam wszystkich Uzytkowników;) Poszukuje pierscieni do mojego AKL. Orientuje sie ktos moze odnosnie rozmiarów ? Silnik jeszcze w calosci wiec nie bylo jak pomierzyc ;) znalazlem cos takiego http://allegro.pl/pierscienie-tlokowe-vw-audi-seat-skoda-1-6-94-i5001889974.html" onclick...