Obniżenie dawki niewiele pomogło....Co prawda sprawdzałem tylko na HDK111 ale myślę że przy pozostałych będzie podobnie...
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_238779.html
Widać jak dawka i napięcie skacze...

A skad kupowałeś tą 107J ? Pompę kupowałem że tak powiem w ciemno ale rozebrałem ją w mak, generalnie nie wygląda na zużytą. skalim1 , jak wygląda 004 na postoju? STATYCZNE: Grupa 004: http://vaglog.pl/log_236883.html BASIC SETTINGS: Grupa 004: http://vaglog.pl/log_236881.html Tak na postoju ale je...

STATYCZNE:
Grupa 001: http://vaglog.pl/log_236884.html

Wałek jest ok. Muszę spróbować zbić dawkę... Dodam jeszcze że odłączenie czujnika VSS nic nie daje.

Korpus 107J. Podbijałem ciśnienie do 16bar przy 4000rpm ale bez efektu.

Witam, Po wstawieniu 11stki silnik pracuje nierówno, szarpie w zakresie 1700-2100 Wtryski 216 WZM (na pompie 10 śmigało bez problemu) Pompa - korpus, fala, nurniki ze 107J, tłokorozdzielacz 988 Nastawniki testowałem HDK111(z 1Z), HDK211(z 988 - na ori pompie 10 przyjemnie się śmigało) i HDK240(z 107...

Czy z czujnika 051C można zaadoptować temperaturę zamiast sensora IAT? Wiem ze za temp odpowiada pin 2 z 051C ale jak wygląda kwestia ecu w MSA15?

Jeśli zniszczeniu uległa tylko ścieżka widoczna na zdjęciu to da się to naprawić. Zniszczeniu mogła wewnętrzna warstwa, z tym już gorzej.

np http://vaglog.pl/log_225084.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Też myślałem o tym rozwiązaniu.

Witam, Podczas obciążenia silnik szarpie. Jest to prawdopodobnie wina nieszczelności pompowtrysku (przy gnieźnie pompowtryku). Dwa razy wymieniałem już uszczelniacze, gniazdo było docierane wałkiem ale problem wraca. Może być to wina pękniętej głowicy przy samym gnieździe pompowtrysku? Przy ostatnim...

Witam, mam problem z odczytem 24C02 żeby wyłączyć immo. Podczas odczytu wywala mi same zera. Przypuszczam że chip może być uwalony. Mogę zastąpić chip z dowolnym innym wsadem z immo off? Ecu to 028906021at

Zorin pisze:701e ma inny trosze rozstaw śrub wystarczy trochę rozwiercic 2 otwory w turbo i wchodzi będzie pod lekkim kontem ale zdaje egzamin

Ja wstawiam flansze. Nie wiem czy wlot oleju i spływ nie powinny być czasem w linii pionowej.

PrZeMo0o pisze:Przy wiekszych mocach kevlar chcac nie chcac musi wleciec zwykle sprzeglo z czasem nie wyrabia... aktualnie mam wrzucone gtb 240km 455nm i wszystko ladnie przenosi, tarcza oczywiscie kevlar

Tarcza kevlar G60/1Z, a docisk? VR6 czy standardowy G60/1Z?

Jak wygląda kwestia wsadzenia ECU 16bit do auta w którym immo nie było? Jak trzeba je dezaktywować? W VAGu przez KKL czy bezpośrednio w eepromie przez wiolsa?