jeżeli to ta klapka i będzie można ją wymienić to daj znac ja mam uszkodzony ale klapka jest Jezeli były strzały to ten czujniczek co jest w takim plastikowym koszyczku sie urywał u mnie tak było Koszt faktycznie nie jest duzy, ale jak sie zakłada któryś z kolei to sie kaska mnoży ja założyłem klape...

mi też za bardzo nie pasuje do walnietej przepływki
na obu paliwach faluje?
tym bardziej że mu jedzie samochód z odpiętą

to chyba masz lpg
bo z tego co wiem na pb z odłączoną przepływką samochód nie jedzie
a może tylko w takich silnikach jak ja mam

jeżeli głośno chodzi to koniec jej jest bliski albo mało paliwa w zbiorniku, co skutkuje małą ilością paliwa podawanego na wtryski

a pompa głośno pracuje?
możesz odpiać wężyk przy wtryskach i zobaczyć jak leci paliwo
czujnikt temp do sprawdzenia moze podaje mały opór

przy niskim stanie paliwa buczy pompka pojeździj sobie tylko na pb przez jakiś czas i zobacz moze gazem ci zalewa jak chcesz sie dostać do pompki w baku to najlepiej odkręcić zbiornik gazu nie wiem jak u ciebie jest ta butla montowana ja u siebie wyjeździłem gaz i delikatnie ją przesunąłem a jeszcze...

mam problem odnośnie tej skrzyni
a mianowicie olej mi sieknie w miejscu gdzie wchodzi drążek od lewarka zmiany biegów
da się to zrobić nie zdejmując skrzyni? skrzynia V biegowa

troszkę odkreciłem tę śrebe do regulacja
tak1,5obrotu i jest minimalna róznica
mogę odkrecić bardziej?
była dokrecona całkiem
jak zacząłem odkręcać to dopiero się gwint zaczął pokazywać

nie chodziło mi konkretnie o mk5
tylko ktoś napisał że półautomat to jest to samo co manual
i dlatego są tam moje wywody

dolot powietrza
wyjmij rure z karoseri
i obróć ją w stronę silnik i będzie ok

A czy to nie jest czasem polautomatyczna klimatyzacja?! bo sa tam na pokretle stopnie Celcjusza jak nie jest automatyczna to jest półatomatyczna inaczej manualna :bigok: wg mnie błąd są 3 rodzaje klimy automat pół automat i manual pół automat można wyłączyć automat jest w stanie gotowości znajomy m...

chyba na odwrót
ja przez 5 lat zarówek nie zmieniałem ok 60kkm
i one dalej świecą
napiecie miałem koło 11V
dlatego założyłem przekaźniki
nowe żarówki i jest troche lepiej
zastanawiam się nad wymianą kloszy

coś koło 13 V
dużo osób zakłada przekaźniki dając w ten sposób napięcie bezpośrednio z aku na świecidła.
Jeżeli jest spadek rzędu 2 V to już warto zakladać przekaźniki
Co i jak jest na forum bo korzystałem.

końcówki miałem wymieniane to to raczej odpada
a co do maglownicy to trzeba ją zdjąć czy da się gdzies smar wpuścić?
a te górne mocowanie to w kabinie jest tak?