włącznik sprawdziłeś
a sprawdziłeś przy nim styki?
sprawdź czy jest prąd na któryms kablu przy włączniku

pewnie masz te cypki wykrecone
wewnętrzna klamka nie otworzy
możesz przerwać kable od siłowniczka i na krótko podpiąc aku
a dojście do kabli przeca jest

najprościej to miernikiem
ale nie daje w 100% pewności

mam do uwstecznienia ponad100 tys
tu są te taśmy i boje się że coś przerwę
ale moze spróbuję

wiertarką idzie
sprawdzę tylko czy działa i przekręcę
to pozostaje tylko wiertarka

nie chcę licznika w ogóle rozbierać

Witam
Kupiłem licznik z obrotomierzem, ale ma większy przebieg. Chciałbym zachować dotychczasowy. Jak nejlepiej przekręcić? nie chcę go rozbierać i przekładać obrotomierza.
Czy tylko pozostaje wiertarka?

mam pytanie
troszke przedobrzyłem z cortaninem i porobiło się kilka zacieków
myślałem ze to gładko się zetrze, ale coś nie bardzo
czy go zmyć z powierzchni pomalowanej części blachy tak co by lakieru nie zetrzeć?
czy tylko pomalować te zacieki mi pozostanie?

tak
bo wtedy nie ma rezystancji
a czujnik działa tak, że im większ temp to mniejszy opór
bez tego czujnika normalnie u siebie nie odpale auta
jeżeli sie mylę to niech ktoś mnie poprawi

wymieniłem kopułkę, palec, i przewody na beru
świece zostawiłem, bo nie są stare , firmy NGK
i dalej to samo

przepływke mierzyłem kilka tygodni wcześniej z innch powodów i było zgodnie z parametrami
sonde ostatnio wymieniłem na używke ale sonda i tak nie działa na zimnym podobno bo nie jest podgrzana.

Witam
Na zimnym silniku czuć benzynę w kabinie jak i z wydechu.
Dodatkowo jak dodam gazu i przy schodzeniu z obrotów silnik zejdzie za nisko, przydławi sie i obroty ok.
Czy to kwestia regulacji?
dzieki z góry

Przepływka jest na dolocie powietrza
zrób zdjęcie to ci pokaże
albo wejdź na allegro i poszukaj przepływki do twojego silnika i zobaczysz jak wygląda
to jest ostatni rocznik tego modelu?
bo tylko w tych kanciatych chyba był montowany 1,3 a w nowszych modelach już 1,4

przepływomierz podłączony?