Przyczyną błędu 17958 - Charge Pressure: Control Deviation P1550 - 35-10 - - - Intermittent okazał się zaworek N75. Po wymianie błąd zniknął i turbo zaczęło działać. Po ustawieniu kąta wtrysku zniknął błąd 17656 - Injection Start Regulation: Control Deviation P1248 - 35-10 - - - Intermittent Dziękuj...

Wyczytałem na forum, że jeden z forumowiczów miał podobny problem. Turbo nie wstawało jak w moim przypadku a po wymianie tego zaworka turbo zaczęło dmuchać. Nie wiem jak się to ma do mojego przypadku, ale wyczytałem że jak występuje przeładowanie to turbina na chwile zaczyna dmuchać i po w padnięciu...

Przed oddaniem samochodu do warsztatu zastanawia mnie jeszcze zaworek N239. Jest jakaś możliwość sprawdzenia go bądź pominięcia i podpięcia wężyka bezpośrednio do czarnej gruszki?

Nawet po ponownym odpaleniu, włączony jest chyba tryb awaryjny więc nie ma na razie możliwości zrobienia logów dynamicznych?

Model samochodu Golf 4, Rodzaj silnika 1.9 TDI Oznaczenie silnika ALH Rok produkcji 1999. Motor seria 90km. Samochód stracił moc, nie ma doładowania. Logi statyczne: Grupa 001: http://vaglog.pl/log-001_uWV50r0.html" onclick="window.open(this.href);return false; Grupa 004: http://vaglog.pl/log-004_Fn...

Przejrzałem wiązkę od podszybia do impulsatora i tylnych świateł do podstopnicy, wszystko wydaję się być ok. Odłączyłem lampy i impulsator przy wbijaniu wstecznego bezpieczniki nadal się pali. Jeżdżąc do przodu jest wszystko ok. Chwilowo wsteczny wbijam przy wyłączonym zapłonie i tak cofam. Po przep...

Po odłączeniu tylnych lamp i wrzuceniu wstecznego bezpiecznik znów się przepalił. Przy samochodzie nie było nic ostatnio grzebane. Na forum wyczytałem, że impulsator może palić bezpiecznik więc wymieniłem. Dodam że silnik to 1.4 AKQ. Którą wiązkę i w jaki sposób sprawdzić?

Mam problem z przepalającym się bezpiecznikiem nr.7 przy każdym wrzuceniu biegu wstecznego. Przed chwilą zmieniłem impulsator na nowy i dalej to samo. Co może być jeszcze przyczyną przepalania się bezpiecznika?

Zmieniając koła ze standardowych stalówek 15" w mk4 na aluminiowe 17" ET43 będę musiał kupić dłuższe śruby? jeśli tak to jakiej długości?

grg474 , chodzi mi o różnicę w wiązkach drzwi między kompletnym golasem bez centralnego i modułu a tym bez szyb i luster ale z centralnym zamkiem i modułem komfortu. Mam kompletnie gołego Golfa IV "98 bez modułu komfort. Chciałbym zamontować moduł komfort z końcówką AH, podpiąć tylko niebieską wtyc...

Wie ktoś czy w Golfie IV bez elektrycznych szyb i lusterek ale z fabrycznym centralnym zamkiem są takie same wiązki drzwi jak w mk4 bez elektryki i modułu komfort ?

Użyłem kilka razy plaka i zaczął mi się łuszczyć schowek. Czym to usunąć?

Jeśli podłącze tylko niebieską wtyczkę do modułu komfortu to będą działać szyby lusterka i centralny z kluczyka ?