podstawe pod wtryskiem mam wymieniona nowa gumowa, ale sprawdze luz na lince, i napisze czy jest ok czy nie

Witam, mam następujący problem, mój silnik często dziwnie sie zachowuje, zwiekszaja sie obroty do ok 2000 np gdy stoje na swiatlach lub w korku, (dosc dziwne zachowanie na biegu jałowym), dzieje sie tak przewaznie gdy silnik jest juz dosc rozgrzany. na zimnym rowno 900-1000, moj golf to 1.8 i monowt...

oj sorki, niedoczytalem ze to do skrzyni.

Czy aparat zapłonowy z golfa 2 1.8 GT pasuje do mojej dwójki 1.8 RP

Witam,
tylko mineralny, ja używam ESSO 15W40. Żaden pólsyntetyk ani syntetyk

Witam,
Używaj tylko mineralnego. Ja używam ESSO 15W40.

Witam, miałem taki sam problem. Wymieniałem przewody, silniczek krokowy, palec i kopułkę, cewkę zapłonową, nawet sam sterownik, przewody podciśnieniowe, okazało się że czujnik halla był uszkodzony ale nie wymieniałem go tylko założyłem cały aparat zapłonowy i problem znikł. auto śmiga. :bigok: pozdr...

Swietny schemat jutro przemieże omomierzem wszystkie przejścia [ Dodano : 04 Sty 2007 22:00 ] Swietny schemat jutro przemierze omomierzem wszystkie przejścia [ Dodano : 04 Sty 2007 22:13 ] znalazłem pinout wtyczki z przewodami do komputera http://darekportal.w.interia.pl/pinout%20wtyczki%20komputera...

Ok dzięki PAWEŁ MAREK, jutro z rana sprawdzę miernikiem, a jak okaze sie ze to ten przewód to możliwe jest ze zniknie kłopot z silniczkiem krokowym.

data produkcji auta 14.11.1989r [ Dodano : 04 Sty 2007 21:42 ] Sprawdzałem czujnik temperatury cieczy tak jak jest w tabelce zimny ponad 5k omów gdy się rozgrzewał to rezystancja malała, więc to bym wykluczył, przewody zapłonowe i swiece nowe. [ Dodano : 04 Sty 2007 21:45 ] czy moduł zapłonu jest um...

MÓJ SILNIK TO 1.8 I RP MONOJETRONIC. GDY JEST ROZGRZANY GAśNIE PRZY WYSPRZęGLANIU NA SKRZYZOWANIACH ITP, ORAZ DZIWNIE FALUJE. ZCZYTALEM KODY BLEDOW.

PIERWSZY TO 2122
- Brak sygnału obrotów
DRUGI TO 4431
- Zawór regulacji biegu jałowego
CO TO OZNACZA? JAKA TO USTERKA?
PROSZę O POMOC

Na 100% masz takie popychacze, jeśli głośno stukają wymień.

Jeśli w oleju znajduje się piana lub maź żółto-brunatnego koloru, to na 100% masz walnieta uszczelke pod glowica, moja rada - od razu wymienić. oraz glowice dać do planowania jest tez pasta do skladania silnikow.

Zgadzam się z tym tak reagują popychacze hydrauliczne tzw szklanki, gdy mają luz. Zapewniam że silnikowi nic nie będzie, ale gdy mocno stuka można zawsze wymienić