Dziś po odłączeniu licznika pobór prądu spadł do 20mA.
Podłączyłem licznik na stole amperomierz wachał się miedzy 60 a 80mA.

Z tego co zauważyłem to wg schematu to tego bezpiecznika podpięty jest jeszcze włącznik świateł i manetki.
Być może też skrzynia biegów bo mam automatyczną ale odnośnie niej to nie mam schematów.

Aku może mieć już za mały prąd rozruchowy żeby przełamać na zimnym.

Walczę ostatnio z ładowanie i rozładowaniem akumulatora i jako że ostatnio warunki nie sprzyjają wymianie alternatora szukam złodzieja prądu. Pobór prądu na postoju w moim aucie wynosi ok 80 mA dużo i nie dużo. Dziś wyjmowane bezpieczniki i po wyjęciu tej 15 pobór spadł do ok 18mA więc lepiej. Teraz...

milosz196 pisze:eeprom licznika i immo odczytane. A nawiązując jeszcze do programu mam pytanie czy da się też vag eepromer 1.19 odczytać eeprom ECU? bo ja próbowałem i nie mogłem, wyskakiwał błąd

Niby jest opcja w programie ale mi nie udało się nigdy połączyć.

milosz196 pisze:czy mógłbym prosić kogoś o ten program na milosz196@wp.pl

CIACH!

Kabelek Vag K+Can program VagEEPROM Programmer

Jest pakiet na bezdroża że Skody powinno podnieść to o kilka cm.

Czy taki alternator będzie pasował do Golfa TDI http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6681513909

rozglądać się bardziej za Valeo czy Boschem? A nie lepiej próbować reanimować swój? Bosch na pewno będzie lepszy,ale kupując używkę różnie może być,nie masz pewności w jakim jest stanie. Niby wszędzie dają gwarancję rozruchową i można przetestować przed montażem. Myślę o nowym 140A chodzą po ok 100...

Pilota do centralnego dodaje vagiem się w module komfortu.
Immo nie dało by odpalić auta, jeśli chodzi o zegarek to pewnie coś z licznikiem typu zimne luty.
https://youtu.be/eWzwx_Rvet4

Peran , pobór mógłby być mniejszy...ale zdecydowanie może być jak jest. Ładowaniem się zajmij bo usmiercisz aku. Rozmawiałem z mechanikiem mówił że zapewnie alternator klęka. W VAG obciążenie alternatora pokazuje 0% . Niestety nie wiem jaki alternator obecnie posiadam myślę teraz nad zakupem 140A a...

Napiecie akumulatora 12,6 nie swiadczy o tym ze akku ma poprawna pojemność. Ladowanie powyzej 13V jest poprawne tym bardziej 13.5 pod obciążeniem. Optymalne byłoby 14,4v ale są różne altki. Czasami inny regulator podniesie napięcie. Najlepiej akku sprawdzić testerem, wtedy okaże się ile % pojemnośc...

Mam alternator Valeo jakiś 0124515010 nie zauważyłem ile to ma mocy.
Zastanawiam się nad wymiana regulatora czy to coś da.