Ja jeżdzę na vernet i nie narzekam
jakość ok w stosunku do ceny

tak ustawiłeś kamere że nie widać czy to para czy dym.
Zimno się zrobiło to zawsze na zimnym para leci przez pewien czas.
Skąd dobiega ten dzwięk przelewającej się wody

Nagrzewnica lekko pomarańczowa od płynu.
Wycieku nie było widać,w zbiorniczku nic nie ubywało.
W kabinie nie pachniało płynem.

nic złego się nie stanie

możesz foto cyknąć?
Nigdy się nie interesowałem wetylacją/klimatyzacją.
Aha i będę musiał ponownie klimę nabić?

To pupa muszę ściągnąć deskę nie będę w ciemno zamawiał.
Dzięki

To jaka będzie do ajm wersja na Europę zachodnią?

Witam serdecznie. Mam problem z szybami w aucie. Przygotowuje się do wymiany nagrzewnicy. Powiedzcie mi tylko do golfa IV ładowali jeden typ nagrzewnicy czy kilka? Konkretnie szukam do golfa z 2000 roku oznaczenie silnika AJM (TDI) jak na moje to 1H2819031B ładowali do wszystkich golfów ale wolę sie...

wojti2001 pisze:Tam nie ma hydraulicznego napinacza. To zwykły napinacz który posiada w swojej budowie sprężynę

Nie wprowadzaj kolegi w błąd.
W AJM jest hydrauliczny. Wiem bo akurat ten hydrauliczny napinacz spowodował u mnie kolizje tłoki-zawory

do 2002 roku TDI na PD mają napinacz hydrauliczny.
pozdrawiam

AJM ma hydrauliczny napinacz.

u mnie przy 0 kontrolka świec żarowych świeci się ok 4-5 sekund.
Wiem że długo bo przedłużyłem czas grzania vagiem

Na jednej świecy mi sdi palił bez większych problemów do -20

to chyba ktoś teraz popłynął

odkrecasz całe jarzmo razem z zaciskiem.... odkrecasz tarcze ham.. wyciagasz cały amortyzator z zwrotnica...(odkrecasz i sworzen) i musisz wybic piaste z łozyska ... zapewne wyjdzie z bierznia wewnetrzna łozyska wiec staraj sie by nie naleciało tam piasku ...zmieniasz koronke jak to mówisz i wciska...