Znaleziono 12 wyników

autor: 92arek
pt gru 26, 2014 11:51
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Czy naprawa jest opłacalna - ASV
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 5913

Czy naprawa jest opłacalna - ASV

Mimo cen i tak są tacy co wolą zrobić kapitalkę od podstaw bez półśrodków niż pchać się w używany silnik, w przypadku który opisałeś podejrzewam że zemściły się oszczędności. Ja znowu miałem przypadek że używany silnik po 10000km się wysypał i klient zdecydował się na kapitalkę nie ryzykując kolejne...
autor: 92arek
czw gru 25, 2014 16:50
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Czy naprawa jest opłacalna - ASV
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 5913

Czy naprawa jest opłacalna - ASV

bioly05011, siedzę w tej branży już trochę czasu i co jakiś czas przyciągają mi auta po takich fachowcach
nóż mi się w kieszeni otwiera jak czasem widzę radosną twórczość poprzedników
autor: 92arek
czw gru 25, 2014 13:25
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Czy naprawa jest opłacalna - ASV
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 5913

Czy naprawa jest opłacalna - ASV

pironet tak to jest jak się jeździ do "zmieniaczy części", a nie do mechaników. Ja bym zrzucił głowicę i zobaczył czy nie ma progów w cylindrach ewentualnie sprawdziłbym średnicówką czy tuleje cylindrów trzymają wymiary. Jak dół będzie OK to czapka do zakładu na sprawdzenie szczelności, dotarcie za...
autor: 92arek
pn gru 22, 2014 19:45
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Coś nie tak ze świecą żarową przepuszcza
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 1919

Coś nie tak ze świecą żarową przepuszcza

Ta pasta nie tyle ma uszczelnić połączenie co ułatwić późniejszy demontaż, tam jest metal na metal i jeśli powierzchnie są czyste, a świeca jest dokręcona odpowiednim momentem to nie ma prawa przepuszczać.
autor: 92arek
ndz gru 21, 2014 22:42
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Coś nie tak ze świecą żarową przepuszcza
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 1919

Coś nie tak ze świecą żarową przepuszcza

wykręć świece wyczyść otwór dokładnie i wkręć z powrotem
autor: 92arek
sob gru 20, 2014 23:37
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Ubywa płynu chłodniczego po wymianie uszczelki !
Odpowiedzi: 6
Odsłony: 4790

Ubywa płynu chłodniczego po wymianie uszczelki !

napompuj w układ chłodzenia 1,5 bara i będzie widać gdzie leci
autor: 92arek
sob gru 20, 2014 23:32
Forum: Układ Napędowy
Temat: Automat w 1.6 TD
Odpowiedzi: 14
Odsłony: 7346

Automat w 1.6 TD

to w końcu da się pogodzić automata z td? bo mam 1.6d i zastanawiam się czy turbo zmieści się przy rozruszniku z tyłu
autor: 92arek
wt gru 16, 2014 20:24
Forum: Mechanika
Temat: Pompa powietrza wtórnego
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 5871

Pompa powietrza wtórnego

dokładnie tam, używają tego do mocowania wtryskiwaczy gazowych
autor: 92arek
ndz gru 14, 2014 16:24
Forum: Mechanika
Temat: Pompa powietrza wtórnego
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 5871

Pompa powietrza wtórnego

jedź do pierwszego lepszego gazownika to da ci takie za piwo, oni mają tego tyle że mogą się tym rzucać
autor: 92arek
sob gru 13, 2014 19:51
Forum: Elektryka
Temat: Mk2 Swap z Toledo 1l 1.9 Afn Pali ale nie mozna zgasic
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 3663

Mk2 Swap z Toledo 1l 1.9 Afn Pali ale nie mozna zgasic

czytałeś kolego co napisałem kilka postów wyżej?
zobacz czy auto zgaśnie jak odczepisz cienki kabelek od alternatora
autor: 92arek
ndz gru 07, 2014 12:54
Forum: Elektryka
Temat: Mk2 Swap z Toledo 1l 1.9 Afn Pali ale nie mozna zgasic
Odpowiedzi: 13
Odsłony: 3663

Mk2 Swap z Toledo 1l 1.9 Afn Pali ale nie mozna zgasic

Odepnij wzbudzenie od alternatora [cienki kabel] i zobacz czy zgaśnie. Miałem podobny problem po swapie w 126p jak włożyłem silnik od punto, plus ze wzbudzenia szedł sobie przez licznik na plus po zapłonie i podtrzymywał przekaźnik główny uniemożliwiając normalne zgaszenie silnika. Jeśli po odpięciu...
autor: 92arek
ndz gru 07, 2014 12:48
Forum: Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników
Temat: Sprzęgiełko alternatora?
Odpowiedzi: 72
Odsłony: 70885

Sprzęgiełko alternatora?

Często gwint na ośce alternatora jest tak zapieczony że przy próbie ruszenia tego na samochodzie dochodzi do obrobienia gniazda na klucz w ośce lub ułamania klucza.
Czasem bezpiecznej i szybciej wyciągnąć alternator na stół i strzelić z klucza pneumatycznego żeby odkręcić nieszczęsne sprzęgiełko.

Wyszukiwanie zaawansowane