dzięki

Moje wspomaganie zaczyna wariować, przy kręceniu kierownicą w lewo zajebiście piszczy (zgrzyta) - nie wiem jak to nazwać:) przy kręceniu w prawo jest ok. Co z tym zrobić? Pomóżcie...

nie jestem pewny, ale myślę że nie trzeba.

jeśli nie są to opony kierunkowe jedź do wulkanizacji i niech zamienią ją żeby się kręciła w drugą stronę. jęsli nie ma guzów itp. na bank pomoże.

zacznij od czujnika przy filtrze oleju, miałem taką sytuację, wymieniłem (koszt 18 zł) i już nie pipa:) i jest wszystko ok.

a ile zapłaciłeś za te popychacze? ja też muszę pomyśleć o wymianie bo trochę je słychać u mnie. jaki masz silnik, ABS?

a jaki to czujnik?

Ja mam MK3 1.8 ABS-a i pali mi do 12-tu litrów gazu. Benzyny palił koło 9-10 litrów średnio.

okazało sie ze to czujnik cisnienia oleju na szczęście

najlepiej byloby gdyby to byla wina czujnika:) ale tak dobrze to chyba nie bedzie:) stawiam na pompę, okaże się u mechanika.

a co to było?

a za ile można kupić pompę jakąś używkę? tak orientacyjnie.

no to to ja wiem, no i stan oleju sprawdzilem, jest ok. Podejrzewam że może nie ma odpowiedniego ciśnienia oleju i dlatego tak się dzieje.

Jeśli ktoś wie czym może być spowodowane zapalanie się kontrolki oleju i piszczenie jej. Dzieje się tak po przejechaniu koło 15-20 km. Zapala się czasami na krótko a czasami na dłużej. Pokazuje zapewne jakąś awarię - ALE JAKĄ??? Co to może być? Proszę o pomoc.