A zatem to nie silniczki były winne rozładowywaniu się akumulatora a same ako już miało dość. Po sprawdzeniu okazało się, że jedna z cel jest "słaba". A to, że jeden silniczek chodzi dłużej to być może dlatego, że jedna lampa była wymieniania, prawdopodobnie w niemczech i podejrzewam, że razem z sil...

Nie mam możliwości podmienić, jak coś to dam znać jak coś z tym zrobię. Co do kwestii akumulatora to chyba jest już w kiepskiej kondycji i dlatego rozładował się po tym jak się bawiłem tą regulacją świateł. Dzięki za porady.

Może to przypadek, że ako się rozładowało. Głównie chodzi o akumulator, żeby się nie rozładowywał. Jak się podładuje sprawdzę go i ładowanie. Z tym, że to włączanie się silniczka odbywa się na postoju, to nie możliwe, żeby się lampa przestawiła pod wpływem drgań. Po kilkukrotnej zmianie świateł już ...

Witam. Mój problem polega na tym, że podczas regulowania świateł jeden silniczek (dokładniej od kierowcy) pracuje dłużej. Co myślicie, czy tak ma być, czy ten co chodzi krócej się blokuje w pewnym momencie. Dodam, że jak przestawię regulację np. całkiem do góry to po przełączeniu na światła drogowe ...

Zdjęcie jest z netu u mnie trochę inaczej wygląda ta folia. W jednym miejscu ścieżki są takie ciemne i tam musi coś nie trybić, bo na innym liczniku jest wszystko ok. Dzięki za odpowiedzi i pomoc. problem rozwiązany.

Przewody są na 100% dobrze połączone. Cięcie wykonałem tak z 5cm od kości. Przewody łączyłem takimi złączkami dostępnymi w sklepie elektrycznym. Coś mi się zdaje, że to będzie jednak coś z tą niebieską taśmą bo wskaźnik temperatury też zaczął szwankować tzn. raz pokazuje raz nie i zauważyłem, że w j...

Tylko dlaczego mrugnie kontrolka oleju przy zmianie na światła drogowe ?

Jestem po raz pierwszy na tym forum więc witam wszystkich. Mam taki problem. Nie zapala mi się kontrolka świateł drogowych. Po przełączeniu na "długie" mrugnie tylko kontrolka ciśnienia oleju (światła drogowe oczywiście świecą tylko kontrolka się nie zapala). Zaczęło się tak dziać po powrocie do sta...