Na jednym "duzym" pinie jest napięcie cały czas, nawet jak nie jest przekręcony kluczyk, na drugim napięcie pojawia się po przekręceniu kluczyka.

U mnie ten bezpiecznik jest sprawny, ale ma tylko 20A. Czy to możliwe, żeby ten akurat bezpiecznik był od świec? Jedyne 20A?
Wymieniłem dzisiaj przekaźnik na nowy i nadal to samo.

Naprawdę nikt nie wie gdzie może być przyczyna niegrzania świec?

Ja to wszystko wiem, czujnik temperatury mam dobry, sprawdzałem na vagu. Poza tym, po odpięciu czujnika temperatury nie ma żadnej zmiany oprócz tego, że kontrolka dłużej świeci.
Mógłbyś wrzucić to zdjęcie na jakiś hosting zdjęć, bo z Twojego linku nie da się wyświetlić.

A jak sprawdzić czy przekaźnik 103 działa prawidłowo?

Na internecie znalazłem informacje, że bezpiecznik 50A pod maską to bezpiecznik od świec do podgrzewania płynu, to prawda? W takim razie gdzie jest bezpiecznik od świec żarowych?

Panowie, jakie mogą być przyczyny niegrzania świec? Kontrolka niby się zapala, pali się kilka sekund, im większy mróz tym dłużej (ogólnie kontrolka świeci tak jak powinna) jednak po sprawdzeniu próbnikiem prąd nie dochodzi do świec. Świece spalone nie są, wszystkie ładnie całe się żarzą po podłączen...

darwaz, miałem na myśli OO a nie OR. Raz zatankowałem OR tak na test, 20 litrów OR i 10 ropki, ale smród z wydechu mnie zniechęcił

VW_seller, a z jakiego województwa jesteś? Ja aż 1000l to bym nie brał, ale tak z 300 bardzo chętnie.

Teraz niestety bardzo ciezko kupic OO bez papierka ze masz w domu piec na OO. Sam chetnie bym kupil kilkaset litrow (tzn na zime to nie) ale nie mam skad

A nie masz twardych węży z płynem chłodniczym?

gdyby była padnięta uszczelka to płyn by uciekał cały czas a nie do pewnego poziomu i koniec. Sorry! Skoro wiesz lepiej, to po co pytasz? Widocznej przerwy nie ma ale są ślady po uciekającym płynie pomiędzy uszczelką a głowicą Gdyby była widoczna przerwa, to by cię babcie na rowerach wyprzedzały. P...

Niestety, najczarniejszy scenariusz. Test chemiczny wykazał, że uszczelka była wydmuchana. Widocznej przerwy nie ma ale są ślady po uciekającym płynie pomiędzy uszczelką a głowicą. Głowica oczywiście splanowana i zrobione kilka innych rzeczy, np. szlifowanie zaworów i docieranie gniazd itp. Impreza ...

Nawet grama białego dymka nie ma. I gdyby była padnięta uszczelka to płyn by uciekał cały czas a nie do pewnego poziomu i koniec.

Witam wszystkich. :pub: Zaczął mi ubywać płyn chłodniczy. Na początku załamka, bo uszczelka pod głowicą ale nie... Płynu w oleju nie ma. Zauważyłem też, że płyn ucieka tylko wtedy gdy sandał siedzi w podłodze i ubywa do pewnego poziomu a potem utrzymuje się cały czas w tym samym miejscu (ok 3-4 cm p...