Witam wszystkich, Nie znalazłem odpowiedzi na problem więc zakładam temat. Mam następujący problem. Wczoraj podczas jazdy w deszczu wycieraczki działały normalnie około 5 minut i nagle przestały "chodzić". Nie pojawił się na desce rozdzielczej żaden błąd. Musiałem szybko zjechać na pobocze. Zgasiłem...

Kolego EstoyEnojado czytając twoje wpisy widzę bardzo podobną sytuację z silnikiem jaką ja miałem u siebie. U mnie ona skończyła się na przekładce silnika. Falowanie obrotów występowało wyłącznie gdy temperatura silnika osiągnęła 90 stopni. Miałem problemy z odpaleniem auta. Potrafił zgasnąć podczas...

Temat do zamknięcia.
Problem rozwiązany.

Szarpanie było winą zepsutej skrzyni biegów. Dla wyjaśnienia, cała skrzynia się posypała. Nie ma czego z niej ratować.

Skrzynia została wymieniona.
Problem z szarpaniem auta został rozwiązany.

Dzięki za pomoc

Powiem tak, na 99,9% szarpanie silnikiem jest spowodowane uszkodzeniem skrzyni biegów. Stwierdzam to ponieważ od wczoraj mam z nią problem, a mianowicie wbijając 2 bieg słychać odgłos jakbym pod maską miał włączoną szlifierkę. Mam tez problem z ruszeniem po wbiciu biegu wstecznego. Podejrzewam że sz...

Stosowałem specyfik do wtryskiwaczy. Specyfik wlewa się na pełen bak benzyny. Przejechałem pełne dwa tankowania z tymi specyfikami. Nic nie pomogło. Szarpanie jest dosyć duże, więc myślę że to nie jest wina zapchanych wryskiwaczy. Jeszcze jedno spostrzeżenie z mojej strony. Autem szarie podczas przy...

Całkiem możliwe że problem może być powiązany z zaworem egr, gdy podczas ostatniej wizyty u mechanika wyswietlil sie jeden błąd komputera i właśnie był to błąd zaworu egr. Lecz nie powiązałem tych dwóch tematów. Nie zapisałem natomiast nr błędu. Podjade do mechanika zobaczę czy błąd znów się pojawił...

Witam, Przedmiotowym pacjentem jest Golf 4 1.6 16v bez instalacji LPG. Następujący problem wygląda tak. Autem szarpie podczas przyśpieszania na 1,2,3,4 biegu w okolicach 1800-2300 obr/min. Bez różnicy czy silnik jest zimny czy ciepły. Czy na dworze było gorąco czy zimno. Szarpanie jest znacznie odcz...

Powiem Ci że u mnie było to samo, na zimnym silniku wszystko było ok, a gdy temperatura sinika osiągnęła 90 stopni silnik pracował nie równo. Koniec końców nie wiem dlaczego tak się działo. Natomiast przyczyną okazały się zajechane pierścienie. Gołym okiem nie było tego widać więc nie można było teg...

Kolego. Mam ten sam problem który Ty masz, z tym że ja mam w moim 1.6 16v BCB. Wymieniłem świece, kablem WN mam dobre, cewka też wygląda na sprawnną. Nic nie pomogło.Po podpięciu pod komputer nie mam żadnych błędów. Nie wiem za co się zabrać. Mechanik nic nie widzi. Jeżdżę z tym problemem tylko dlat...

To "cykanie" o którym piszesz jeżeli pochodzi z okolicy zbiornika płynu do spryskiwaczy to jest to zawór filtra węgłowego. Jeżeli pracuje/"cyka" to znaczy że działa i tak ma być.

Umowę sprzedaży zawieraną pomiędzy dwoma podmiotami prywatnymi reguluje Kodeks cywilny. Zgodnie z jego postanowieniami sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego w sytuacji gdy rzecz sprzedana ma wady zmniejszające jej wartość, użyteczność bądź nie spełnia warunków technicznych określonych w...

Z mojej strony pytanie oraz podpowiedź, skoro piszesz że kilka dni temu kupiłaś ten samochód, to czy podczas kupna wiedziałaś o tym problemie?? Jeżeli nie, to jedź do sprzedającego Ci auto i powiedź mu że auto ma taki problem... i albo niech daje pieniądze na naprawę, albo niech naprawia we własnym ...

proponuje sprawdzić kompresję, stopień sprężenia

U mnie wszystko jest w porządku. silnikiem nie szarpie podczas przyśpieszania, obroty nie falują, silnik nie bierze oleju czuć to 105 koni. Ale to co kolega zaznaczył prawdziwe przyśpieszenie czuć od <3000 wzwyż. W porównaniu do poprzedniego nie ma porównania. Tamten gasł, nie mógł utrzymać obrotów,...