Spoko spoko... G13 caly czas ubywa...

5-7% to chyba dla człowieka wchodzacego z ulicy. Ale to indywidualny temat...

karpi78 pisze:150 koła to wersja bardzo oszczędna wiec i na oliwce można przyoszczędzić

150 to raczej tłusty gofer dobrze zrabatowany...

Tornado też robi robotę... Widziałem na żywca i jak bym zamawiał auto pod siebie to tylko taki.

Sens jest taki, ze castrol to guuwno. Polecam poogladac motorownie wewnatrz jak wyglada w aucie z przebiegiem 100k. Zwlaszcza te ze zmiana LL.

Ja wiem czy offtop?! Prawie identyko jednostka tak więc zapraszamy PEWNIE wkrótce...

Prędzej spotkasz erke niż malucha...

Moim zdaniem ich jak psów.

Tak, ja Marcinie w niedziele...
Przepałowany?

142 stopnie? To chyba dawno po temperaturowej sprawnosci oliwy... lol..

Ja po 1,5k zalalem smiecia motulem gdyz nie trawie tego zasranego castrola.
Tak jak slyszalem, ze ma spasc temp po wymianie to specjalnie tego nie odnotowalem.

Tu chyba na tym forum nie mozna przeklinać, więc powiem, że to jakieś jest nie normalne. Na zakopiance turlając się 60-80 temp skakała pod 110. Trochę szybciej miejscami i 105. Nie wiem jak jest zbudowany ten układ chłodzenia oleju ale na obwodnicy Kielc 1,60 -1,80 i oliwa zjechała do 99. Jakby nie ...

No nie wiem czy mnie uspokoiles...

krz_p, normalne to jest, że plynu nie powinno brakowac. Poniewaz dolalem setke wody, bo nie mialem g13 pod reka to bedac na podhalu byla cisza. Dzis wracalem i znowu szafa grala.

Cos tez ciepłą oliwę miałem dzis. Przejazd przez krakow przy 20 celsjuszach to 112-114 stopni.

W sumie pierwszy raz sie z czyms takim spotykam. Rano na zimnym coolant poniżej min. Po rozgrzaniu i np 10km plynu nadal ponizej min. Tak, ze w trasie zaczal alarmowac na szafie.. Po odkreceniu korka goracy plyn wyjezdza dwa razy ponad stan max! I z takim nadmiarem wychodze z garazu. Zachodze rano i...

Tu nie chodzi o biecie piany a powtarzające się awarie.

Jestem obecnie na podhalu i mam kolejna awarie.
Za malo coolantu. Po odpowietrzeniu ponad stan. I tak w kolko....