Rozwazam ap ale tu razem z podychami to tez wyjdzie sporo ponad 2 tysie.

Rozwazam tez MTS bo kusi cena ale tu nie wiem jak to się sprawdza.
Jeździ może ktoś V na gwincie MTS?

No tak ale eibach grubo ponad 3 tysie a ja wilalbym do 2

Jaki polecacie gwint do V?
Zależy mi ba tym by nie był beton i w przystępnej cenie.
Ktoś jeździ na jakimś konkretnym i jest zadowolony?
Wszystkie opinie mile widziane.

Najprościej chyba coś takiego:
http://allegro.pl/show_item.php?item=5562886463" onclick="window.open(this.href);return false;

Bierz 18

Firma spory czas na rynku a jakosc bardzo dobra sweg czasu nie wiem jak jest teraz ale miala bardz odobre felgi kute i modeli tez sporo

Na spalanie i dynamike ma wplyw szerokosc opony Jesli masz male kola dajesz wyzsza opone, jesli wieksza felga tym profil opony mniejszy chodzi o to by w kazdym z przypadków zachować mniej wiecej taką samą średnice całego kola (felga+opona). Jesli dasz opone szersza 225 od fabrycznej 205 Troche zwiek...

A macie moze zdjecie golfa v na 18 z orginalnym zawieszeniem? Jak cos to mozecie podrzucić. Z góry dziekuje. Tu masz u mnie na aucie na seryjnym zawiasie http://images78.fotosik.pl/16/23f12756581d5921med.jpg http://images77.fotosik.pl/16/018dfd04a1671c38med.jpg Trochę słaba jakość ale coś tam widać...