ja mam to sprawne i na początku też szrpałem w starym dieslu biegi zmieniamy z lekkim miedzy gazem tzn nie odpuszczamy gazu do końca ja tak robie i jest płynnie
diesel ma wieksza kompresje od bęzynki i to wpływa na to ze szybciej zchodzi z obrotów i mocniej hamuje silnikiem

źle ustawiony zapłon niestety po planowaniu głowicy ustawianie zapłonu na zegarze jest w sumie nie skuteczne i najlepiej ustawić na słuch u ciebie jest pewnie za późny zapłon i dlatego autko muli

właśnie sprawdzałem sobie na 2 pompie jak to wygląda i niema problemu pod ta pokrywka jest spiężyka a po obu jej stronach podkałdki bebe robił w tym tygodniu u suebie ten mod i do tego przekręce bost pin zobaczymy jaki bedzie efekt mam pytanie czy ktoś kto jeździ na wiekszym ciśnienieu ponad 1bar zw...

wozekGTD, bardzo jestem ciekaw tego filmu tylko zeby był na czystym asfalcie kręcony bo na jakimś piasku to nie dziwne ze zrywa

(moment 320Nm, duza masa ale jest to wersja basis wiec dobrze wyposazony golf IV moze wazyc wiecej) bez przesady Passat taty na dwojce traci caly czas przyczepnosc chyba na mokrym albo na dojazdówkach rozumiem ze przy zmianie moze zamielić ale nie tracić przyczepność przy dodawaniu bez przesady zar...

vw_vandal pisze:, że sprawdzą zapłon a pompę da na stół i dawkę ustawią na 1.1 bara.

dawki sie nie ustawia chyba na bary tylko na dymienie a ciśnenie doładowania mogą ustawić ale to nie pompiarz tylko mechanik bo to sie robi regulacją na turbinie

to jest odma i niewiwlka ilość oleju moze sie tam znajdować
co do oleju nie pomoge ci bo niemam TDI

no tak ozywiście zasugerowałem sie tym ze jak sie wyjmie półośke to olej nie leci tylko zapomniałem o tym ze te półośki sie wbija pozatym na swoje usprawiedliwienie mam późną pore
Trochim, ma oczywiście racje

McFafik, dolewaj płyn i jedź delikatnie tak zeby za duze ciśnienie w układzie nie panowało a napewno dasz rade dojechać nad to morze

spróbuj ruszyć pompe tzn opuźnić zaplon moze pomoze

jeśli cieknie ci przy przegubie tzn ze za duzo masz oleju w skrzyni nie dolewałeś ostatnio? normalnie jak wycisgniesz przegub nic nie leci wiec z kąd u ciebie by sie tam brał. poszukaj innego wycieku.

normalni jest regulacja na cięgle z tyłu turbiny albo na ten wężyka zakładasz MBC i tez dobrze działa

bo najlepiej wszystko usiebie robić samemu wtedy mi sie pewność z bedzie ok a nie partanina. zacznij od popchniecia pompy wtryskowej na silnik bo z tego co mówisz jak by miał za wczesny zaplon moze ją poprostu przykręcili jak im pasowalo i tu jest problem opuźnij zapłon i zobacz jak bedzie :bigok: a...

[*] szkoda kolegi....... niestety są ludzi dla których życie ludzkie nie jest nic warte i takich ludzi powinno sie osdeparować od reszty społeczeństwa mam nadzieje ze spotka ich słószna kara a tam gdzie trafią bedą fani VW i należycie sie im odpłacom