Sama wymiana pierścieni ma jedynie wtedy sens kiedy gładź cylindra jest równa i nie ma "jaja".Musi mechanik pomierzyć wszystkie cylindry i ocenić ich stan.U mnie po remoncie przez pierwsze 800km meches zalecał na zimnym nie przekraczać 2000obr/min a na ciepłym 2500. Pilnować stanu oleju i płynu chło...

są opinie że jak Turbo głośno gwizda to jego schyłek jest bliski.Słyszałem o takim domowym sprawdzeniu czy turbina wogóle coś daje,to przycisnąć palcami wąż gumowy na wyjściu z turbiny i dodać gazu.jak ładuje to powinien wąż pęcznieć.Na ile to skuteczny sposób nie wiem,zasłyszałem to tylko gdzieś ,a...

Jeżeli chodzi o wymiane turbiny to bez problemu ją wyjmiesz bez odkręcania głowicy,jak również kolektora wydechowego.Będziesz tylko do tego potrzebował nasadowy klucz nr 12(13 kątny,lub jak kto woli koronkowy)Do tego łamany przegub i solidna pokrętka.Ja wymieniałem w swoim JR dwa tygodnie temu,nawet...

Kapitalny remont 1,6 TD to wydatek rzędu 2,500.Cena ta obejmuje wszystkie szlify,nowe tłoki(720zyla).W tym wszystkie płyny,uszczelki,zawory,termostat,i kupa innych rzeczy.Jeżeli to zlecisz jakiemuś mechanikowi który nie szlifuje u siebie,to dołóż do tego około 1000zyla za wypatroszenie wszystkiego i...

Jak będziesz kupował przewód koniecznie zwróć uwagę na średnice otworu przy połączeniu z turbiną.Absolutnie nie może być ona mniejsza od otworu w turbinie.W przeciwnym wypadku może dochodzić do spiętrzania oleju w sprężarce.I uwierz mi,nie chciałbyś tego

Sam to chyba raczej nic nie podziałasz przy regeneracji turbawki.Musi być bowiem wyważony wirnik komputerowo.Podobno właśnie we Wrocku jest niezły warsztat zajmujący się tymi sprawami.U mnie(Kraków) taka regeneracja to koszt około 550pln,pod warunkiem że wirnik nie podlega wymianie,jeżeli jest jedna...

Zgadza się chodzi o uszczelniacze zaworowe. Uszczelnienie turbiny to po stronie ssącej i wydechowej wirnika znajdują się uszczelniacze(chyba) z mosiądzu.I faktycznie po pewnym czasie przestają spełniać swoją funkcję i puszczają olej.Jak po stronie ssącej to oliwa idzie do dolotu i dymy gotowe,ale na...

Słyszałem kiedyś opinie że w dieslu uszczelniacze nie parcieją i nie pękają. Tak się kiedyś wypowiedział jakiś mechanik. A co do tego kolanka gumowego,to może w Mk3 jest to inaczej rozwiązane.Chodzi o połączenie turbinki z kolektorem ssącym.Napewno znajdziesz

Miałem ten sam problem (Olej na klapie bagażnika),tylko jeszcze połączony ze sporym dymieniem.Efektem była turbina do regeneracji. Sprawdź jak już ktoś pisał czy masz olej w kolanku gumowym pomiędzy turbiną a kolektorem ssącym.Większe ilości oliwy w tym miejscu świadczą o rozszczelnionej turbospręża...

Mam takie pytanie.Czy orientuje się ktoś czy wąż odprowadzajcy olej z turbiny do misy olejowej posiada w sobie na przejściu z części gumowej w metalową jakiś zaworek typu kulka czy coś takiego?Chcąć sprawdzić drożność tego wężyka właśnie w tym miejscu napotykam na opór.Po zapaleniu silnika olej swob...

to jest oczywiste że największe wpływy do budżetu są od przeciętnego Kowalskiego i lepiej podnieść cene OO niż walczyć z tym procederem u kierowców

Kolego KRYSPIN żeby lać OR do baku musisz mieć specjalną instalacje do podgrzewania owego OR bo jest on za gęsty.Takie instalacje są powszechnie do kupienia.np. na allegro

Włąśnie usłyszałem w radiu że nasz rząd ma zrównać ceny OO i ON. Ma to udupić mafie paliwowe dolewające OO do ON. A Ci którzy ogrzewają OO dostaną zwrot podatku. Na dodatek od 01.01.2007 ma wzrosnąć akcyza na paliwa o 25gr/l. To już czyste ku......o Kiedy dokładnie ma nastąpić zrównanie tych cen nie...

Delikatny luz na wirniku turbiny jest spowodowany tym iż jest on na poduszce olejowe i sztywny nie będzie.Regeneracja turbinki to koszt około 500pln,pod warunkiem że wirnik nie ma uszkodzeń mechanicznych(np.krzywa łopatka) Jest kilka miejsc które robią dobrze regeneracje.Ja osobiście robiłem w Mielc...