a brzeczy Ci cos w nim ( jak być do puszki od piwa wrzucił pare kamieni i potrzasał) moze to oprucz sypiacego sie kata jakieś łaczenie rór Ci sie rozszczelniło co jest czestw w mk3 sam coś o tym wiem . Ale zamiast tej strumienicy w spawaj chodziarz zwykła rurke

smar sylikonowy sie nada sam go stosuje i nie nazekam jak narazie

mozesz sie ich pozbyć bo przeciez z fabryki wyjechał bez nich , a nie chcesz ich odspsedać

tylko pamiętaj o homologacji żeby sie pieski nie czepiały

In pro rulez lepiej swieca i wygladaja znacznie lepiej

nie zakładaj tej pier******** strumienicy wybebesz kata i bedzie miał to samo a zaoszczędzisz , nie beda sie czepiać przy przegladzie i. Strumienica moze uszkodzić Ci silnik . szukaj nie gryzie

bez kompa sie nie obejdzie koszt podłączenie do VGA to ok 50 zł

być moze ciegno ci pekło znaczy jego zaczep a swoja droga to zamiat filtra załuz chodziarz jaka rajstpe

i bardziej sprecyzuj post moze bierze lewe powietrze

moze jakies malutkie zwarcie na stykach , mogłes sie Go zapytać co było by przyczyna pewnie by wiedział

zobacz sprezyne i amor czy nic nie jest uszkodzone , moze

bongo pisze:amorek po prostu sobie zamarzł

wymienia sie zawsze parami przud , tył , robi sie to gdzy ich tlumienei wynosi cos koło 30% pozdrawiam

kup z allegro wyjdzie ci duzo taniej . Wyjmujesz stary zakąłdasz nowy cała filozofia wymiany(zdejmujesz bemben i chyba trzeba zciagnać zacisk chamulcowy i masz dostep do czujnika ) , mozliwe ze bedziesz musiał pojechać na VGA zeby ći błędy pokasowali jak je masz

jak chcesz taka glebe to musisz wynienic amory i sprezyny bo jak do zwykłych amorów założysz taka glebe to za dlugo nie pojezdzisz bo ci padna te amory a kosz zalezy co byc chciał tam mieć czy zwykłe czy gwint poszykaj na allegro jakiś markowych