Taki własnie jest plan flansza i rurka z nierdzewki. Ja chce zrobić aby rurka wychodziła na przód jak w 1.8T
Dlaczego woda + aluminium to zły pomysł? Ten silnik fabrycznie wszystkie krucce miał aluminiowe i takie też dałem. Zobacz w starych glofach czy coś sie działo z aluminiowymi kruccami?

To nie taki projekt żeby kolektor ssacy budować od podstaw, a tym bardziej ze jest do wykożystania sporo różnych na rynku,jak ktoś spawa i ma dojscie do wycinania laserem to fakt nie problem zrobić kolektor. Kruciec od ABF z klimą jest z tyłu, potrzebuje tego na srodku głowicy. Ja planuje zrobić coś...

Ze goraco?
Tak sobie teoretyzuje bo kupe 16vt w stanach i argetynie jezdzi na długim kolektorze. Jednak lepiej było by miec krótki chociazby ze wzgledu na dostep do dekla, długosc dolotu czy ogólnie mase pod maska. Musze cos pokombinowac z ta rurka wody

Pany a tak se myśle jaki efekt mogłoby dać zastawienie seryjnego długiego kolektora ssącego? coś na "+", coś na "-"?

Napewno by turbo troche wolniej wstawało dłuższy kolektor i rury do niego, i troche bardziej by się grzał w korkach

Ja i ośką nie narzekam wale dryfty na rękawie

Wiem ze nie ma, do kolektora ACE poprzedni wlasciciel wkrecił nowe, ale przy próbie odkrecenia zaczeły pękać wiec zostawiłem. Do tego kolektora wsumie fabrycznie są inne gniazda ale z PG pasują. Te moje są kupione dorabiane ale sposób wykonania pozostawia wiele do życzenia i pewnie bede szukał nowyc...

Wczoraj z racji zmiany uszczelki pod deklem poprzymierzałem sobie nieco kolektor ssacy. NIestety do zciągnięcia dekla w ACE trzeba szarpać cały kolektor ssacy bo jest jednolity jednakże własnie dlatego odrazu moglem co nieco pomierzyc. "Co nie co" bo kolektor nie siada idealnie przez kruciec wody. M...

Kurde mi to sie nigdy nie chciało przeszczepiać całych skrzynek, bierzesz co potrzebne łaczysz z wiązką spod maski i w wiekszosci przypadków nawet do srodka nie zaglądasz. W swoim golfie zostawiłem orginalną wiązke od rozruchu, czujników ciśnienia oleju, na zegary a druga okrojoną położyłem z digifa...

No nie oszukujmy sie obrubka go tez trocbe wyniesie ale za tyle nikt Ci nowego silnika nie zrobi

1z panie

Ona jest identyczna własciwie. Trzeba zaznaczyć jedną rzecz: to jest 16V i nie wiem czy nie bede pierwszym który tą turbine adoptuje do 16V. Przy 1.8T jest ta róznica że przylgnia na wydechu jest pod kątem i turbo siłą rzeczy idzie bardziej ku gurze

Dzisiejsze wypociny, przymiarka turbiny z TFSI. Prosze nie zwracać uwagi na flansze-jest to specjalny "wysoko-tempeteraturowy dąb kanadyjski niskopienny-boostowany". A tak naprawde to musiałem na szybko sprawdzić czy to wszystko siądzie w 16V na wysokim bloku. I powiem szczerze że da rade! :helm: Do...

Co ori to ori poco kombinowac, na uszczelniaczu praktycznie nie podatny na uszkodzenia zewnetrzne

NIe pamietam przy jakich silnikach, wiem ze była częściej niż w b6 montowana.
Za podobną cene wole wybrac PowerTeca niż Beru. Są poprostu grubsze. Narazie dają rade, ciekawe co powiedzą na boosta.

MOże