Wracam do tematu buczka, który powinien brzęczeć kiedy światła są włączone, wyjęty kluczyk i otwarte drzwi kierowcy. Pewnego dnia przestał działać. Wymieniłem przekaźnik 36, zresztą stary po otwarciu wygląda na sprawny, pomierzyłem tranzystory, diody... wszystko jest ok, więc to nie przekaźnik. Tera...

Ok, dzięki, mam VAGa to bedę wymieniał sam, zobaczymy czy pomoże. Wymienię obie, pokrywki i nastawnika.

No będę próbował lokalizować. Może np. umyję i wysuszę pompę, a potem obmaluje ją np. kredą. Powyschnięciu powinno być widać gdzie zaczyna być mokro.

Dzięki za odpowiedzi:) Pod górną pokrywką wymieniałem uszczelkę i nadal cieknie. Nie potrafię zlokalizować skąd, bo po wytarciu i wysuszeniu, po kilku godzinach i tak jest cała mokra - olej napędowy jak nafta sączy się we wszystkie strony. Ale - co dziwne - jest dużo paliwa (kilka mm) w otworze na g...

Jak już jakiś czas temu pisałem, trochę cieknie mi pompa, szczególnie podczas mrozów (Golf III silnik 1Z). Będę jeszcze próbował wymienić uszczelkę pod górną pokrywką, ale obawiam sie że problem leży gdzie indziej. Dlatego kupiłem cały komplet naprawczy, czyli wszystkie uszczelki. Trzeba pompę wyjąć...

Chyba wycieka mi spod tej pokrywy. Paliwo jest widoczne w otworze naokoło tej śruby specjalnej, więc gdyby wyciekało gdzieś niżej, tu by raczej go nie było. Wymieniłem uszczelkę ale nadal cieknie. Szczególnie teraz w zimie, kiedy są niskie temperatury to aż kapie pod samochód. W lecie znacznie mniej...

Jeżeli te same błędy na dwóch sterownikach, to problem musi być gdzieś w wiązce kabli. Mogą być też skorodowane styki złącza do sterownika.

Miał ktoś podobny problem? Nie wiem jak zbudoeana jest ta poduszka, czy po utracie oleju będzie trzaskało metal o metal, czy też są dodatkowe elementy gumowe.

Witam. Zauważyłem dzisiaj wyciek z poduszki gumowo-olejowej zawieszenia silnika, lewej. Co będzie działo się dalej? Ile mozna z tym jeździć? I czy wymiana to duży problem?

Tam jest potrzebne specjalne narzędzie - ten wieloklin z otworem i sześciokątem do zablokowania sprzegiełka przy odkręcaniu.

Tak sprawdzę. Jak sie to ewentualnie wymienia?

Jak zrzucę pasek, to chyba mogę na chwilę zapalić silnik? Jeżeli to jet to, to powinno być ciszej, prawda?

Ok, dzięki, czyli ona jest na rodzaj zatrzasku? po prostu starą się wyrywa a nową wciska?

Chodzi o te czarne, plastikowe listwy na dole, pod progami. Jak sie je wymienia? Potrzeba np. kanału czy da sie bez? Jak są mocowane?

Jeszcze zauważyłem, że obciążenie silnika, np. włączenie świateł zmniejsza hałas.

A kąt pocz. wtrysku, da sie sprawdzić VAGiem? Jest to ten TDI Timing? Bo ten punkt chodzi mi cały czas koło środkowej linii, czyli chyba jest ok?