Modzisz super pakuj tarcze g60 hamulec musi być na tym się nie oszczędza

Szacunek ile roboty zrobione czekam na efekt końcowy będzie grubo

Dzięki wielkie za pomoc a powiedzcie w które miejsce idzie nowy przewód od pompy?

A jak te kable puścić? Gdzie do skrzynki idą

Proszę o pomoc mam taki problem ze robie swapa z1.6pn na 2.0 2e i nie wiem jak Rozwiązać problem z pompą paliwa gdyż w pn w baku jest tylko czujnik paliwa a ja dałem pompę od pf bo bije 3 bary i jest na 4 wtyki co zrobic skoro w pn jest ba 2 wtyki i czy musze dawać pompę pod autem czy nie?

ale jak masz 1,8t to potem możesz niewielkim kosztem podłubać w nim bo to jest rozwojowy silnik

Poczytaj na forum tematów mnóstwo zacznij od kosztów jakie masz w obydwu przypadkach lepiej będzie kubić całe wozy przełożyć graty a reszty sie pozbyć

bedzie tak jak z la-ferrari odrazu przed produkcją były sprzedane za mniej niż teraz są warte więc spodziewajmy sie r400 za połówke za jakiś roczek

historia upór do pozazdroszczenia:P a rallye miód malina szacunek

autko mistrz

golfik mistrz szacun za robote włoźoną

jednak plany sie zmieniły swapu nie będzie Dzieki za uwage temat do zamknięcia pozdrawiam

Ale jak to zrobić skoro wiązką ma inne pniu i kolory kabli nie wiem gdzie co ma byc podłączone pod skrzynkę bezpieczników

Mam problem natury technicznej dotyczy on instalacji wiązki silnika Posiadam w swoim golfie nową instalacje a pf ma starą i jeszcze jest wersja amerykańska i nie wiem co zrobić rzeby instalcje z pfa podpiąć pod skrzynke do golfa ?