musze to zlac czy moge zostawic tak jak jest ??

[ Dodano: 27 Lut 2006 23:50 ]
oki dzieki wielkie

u mnie zawsze na zinmnym silniku klekocze ale jak sie rozgrzeje to przestaje a tak pozatym to jak mam na bagnecie oleju do konca oznakowanego pola to nie za duzo ??

Ojjj kurcze ... musze Cie zmartwic bo jak sprowadziłem autko to wtrysk juz tam był wiec ja nie zakładałem go sam ale moge Ci powiedziec ze na 100% pompa paliwowa jest od innego vw i jest zamontowana przy obudowie od filtra powietrza nie jest w baku jak w reszcie golfow czemu wybrano takie rozwiązani...

Ja mam przerobioną PN-ke na monowtrysk i sobie ją chwale pali zawsze na dyg ,zadnych regulacji ,małe spalanie poprostu cudo a co do mocy to mysle ze jest to samo co z gaznikiem pozdro i powodzenia w zakładaniu nowego serca

poprostu musiałem go powoli rozpedzac bo jak wdepnołem w gaz to mi sie przyduszał wiec musiałem delikatnie go rozpedzac ale wydaje mi sie ze to była wina pompy dzis jak sie kawałek przejechałem to szedł dobrze zobacze jeszcze jutro jak bedzie smigał

Panowie taka głupota była ze az to niemozliwe poprostu sie poluzowały kable od pompy i pompowała paliwo z przerwami lub chwilami wogole Naprawde wielkie dzieki za pomoc.

Katalizator mam ale czy sonde to niewiem ,kazdy golf ma sonde ??

a tak jasniej to gdzie sie znajduje sonda lambda ??

własnie od czasu sprowadzenia (wrzesien) filtr paliwa jeszcze nie był wymieniony wiec mozliwe ze sie zapchał :/

To jest mono wtrysk ktos go w niemczech przerobił bo to jest 1.6 PN wersja z gaznikiem , tak jak sie nagrzeje to jest wmiare dobrze tylko nie moge zbyt gwałtownie dodac gazu bo sie duzi i szarpie.

wiec tez tak myslałem ze cos z paliwem wleciało i mi pompe zapchało :/ tez tak moze byc [ Dodano : 27 Lut 2006 09:01 ] Ale to zapchana pompa to tez moze byc przyczyną tego ze go wogole nie moge odpalic ? (na zimnym silniku) gdy zapalam troche chechła dodaje mu gazu a on sie dławi i jak nie dodam gaz...

auto po nagrzaniu nie gasnie ,ale przy ruszaniu jak dodam zbyt gwałtownie gazu to szarpie i sie dusi najczesciej na 2i 3 biegu tak sie robi

Rozumiem dzieki za porade tez tak myslałęm ze samemu trudno jest znalezc usterke ale chciałem dodac ze mam wtrysk nie mam gaznika (prawdopodobnie w niemczech musieli mu załozyc bo te wersje PN były z gaznikiem )

moze wyda sie to dziwne ale jak narazie to jestem zielony w tym temacie jak moge rozpoznac ten kolektor dolotowy i reszte??

[ Dodano: 26 Lut 2006 22:18 ]
i gdzie to wszystko sie znajduje ??