Powodem wszystkich dolegliwości była słaba masa dochodząca do sterownika. Zrobiłem nową i od razu wszystko ok.
Paweł Marek, miałeś rację. Bardzo dziękuję za pomoc.

Rozebrałem do podstaw całe szczęki, sprężyny i naprostowałem ten element o którym pisałem wyżej. Wszystko złożyłem do kupy tak jak powinno być (zauważyłem, jeszcze, że po drugiej stronie tego wsporniczka co prostowałem tez jakby jeden koniec trochę był wygięty ale już miałem wszystko złożone i się ś...

Witam. Dziękuję za link. Już teraz będę wiedzieć jak to zrobić.
Tylko mam jeszcze te pytanie co z tym luzem na tym wsporniku, czy on tam ma być czy to naprostować, te widełki?

Witam ponownie i dziękuję za odpowiedzi. Próbuje coś działać z tym samochodem. Przewody elastyczne są raczej dobre, bo wymieniane rok temu, tak jak i przewody twarde miedziane. Wnioskuję po tym, że jak się wciśnie nawet lekko hamulec nożny to się wysuwają do przodu. Ogólnie dziś poskładałem wszystko...

Witam dziękuję za zainteresowanie tematem. Sytuacja wygląda następująco. Koło po podniesieniu na lewarku kręciło się bardzo ciężko, żeby trochę je pokręcić trzeba było użyć sporej siły. Odkręciłem bęben i na pierwszy rzut ok było ok lecz już po naciśnięciu hamulca nożnego nie było tak kolorowo. Sam ...

Witam. Dziś po przejechaniu ok. 25km w garażu zaniepokoił mnie dziwny zapach wydobywający się z tylnego lewego koła. Po głębszym sprawdzeniu zauważyłem, że bęben jest tak gorący, że nie nie szło dotknąć. Ogólnie najbardziej gorący jest rant bębna. Później po ostygnięciu całkowitym zrobiłem jeszcze z...

Dziękuje za odpowiedź. Sprawdziłem jeszcze raz te napięcie i na podłączonej sondzie napięcie (od momentu załączenia zapłonu) wynosi 1.6 V i spada po jednej dziesiątej V do poziomu 1,08V. Na odłączonej sondzie jest natomiast 0,60 - 0,8V (wtyczka od strony kompa) Mam nowy komputer (taki sam), podłączy...

Ja mierzyłem od strony sterownika. Na wtyczce co się ją spina z wtyczką sondy to tam trzeci pin (sygnałowy) + masa na aku. Ostatnio zdarzyło mi się tak, że w samochodzie padł akumulator, nie dało rady go odpalić na pych, dopiero na kable dał rady odpalić. Naładowałem w domu akumulator, przeczyściłem...

Witam. Borykam się z następującym problemem. Auto podczas jazdy (po przejechaniu ok. 4 km) się dusi, dławi, przerywa -silnik wariuje. Sprawdziłem wiele już rzeczy i zatrzymałem się na sondzie. Samochód na odłączonej sondzie jeździ normalnie. Po podłączeniu się pod czarny przewód sondy na rozgrzanym ...

Dziś przeczyściłem wszystkie masy oraz dodałem jedną masę na taki wspornik oznaczony numerem 867971843c (wcześniej nie było, foto poniżej). http://images66.fotosik.pl/100/7b95bf6593a3f8e5.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; dodana masa bezpośrednio przewodem z aku http://images66.foto...

Paweł Marek, dzięki za odpowiedź. Fakt, rozpisałem się ale to dlatego, że chciałem wszystko szczegółowo opisać aby jak najniedokładniej określić usterkę. Napięcie mierzyłem tak: minus na mierniku do (-) na aku,a czerwony + do styku w złączu odpowiadającym pinowi na który nachodzi czarny przewód od ...

Nikt nic nie doradzi? :( Dziś sprawdziłem jeszcze napięcie na samej kostce między sondą a kompem. Napięcie na odłączonej sondzie, czyli na kostce na włączonym zapłonie wynosi 1.13 V. To chyba za dużo? Co to może oznaczać? Dziś jechałem do pracy na odłączonej sondzie i problemów nie było, silnik prac...

Dziś sprawdziłem napięcie na sondzie i wyszły dziwne rzeczy. Po podłączeniu się pod czarny przewód sondy na rozgrzanym silniku i przekręceniu zapłonu napięcie wskazuje ok. 2V i cały czas spada, po odpaleniu silnika, wartość cały czas spada aż do momentu ok. 1.1V po czym zmienia się na wartość ok. 0,...

Witam. Mam następujący problem z samochodem i nie bardzo wiem co z tym fantem zrobić. Ogólnie w aucie zepsuł się komputer/sterownik oraz aparat zapłonowy. Komputer poprzez swoją awarie i zanim się z kolei wykryło usterkę zalał cały silnik i olej benzyną. Po prostu cały czas podawał benzynę która wsz...