to mam lepszy bajer : tylko to juz by wyszło w jezdzie tym autem ,sprawdzić jakie ma zawory od turbiny ,jeśli z biała głowką n75 to silnik afn . jeśli metalowo-plastikowy to ahu/1z , jeśli by to byl ahu a zawór z afn wsadzony auto by mialo muła z pewnych obrotów by odcieło i złapało bład w vagu.

wyczyść przepustnice .

ps : idealnie to prawie nigdy dobrze to nie chodzi (2e ) dopiero w nowszych 2.0 lepiej to chodziło.

ps2 : olej nie ma nic do tego , szkoda kasy na tego castrola . lepiej byś lotosa kupił i bylo by to samo ale teraz to już trudno

to juz jakiś ulep ,ja bym tego nie kupił ,chyba ,że okazyjnie

wtyka wyglada jak od czujnika wału ,błedów na vagu nie masz ? może dlatego nie gaśnie...

a w dowodzie ile masz kw napisane ? jak 66 to ahu jak wiecej to inny silnik

a co ktoś może coś ci zrobić ? laweta do mechanika i on oceni co do zrobienia ,podpowie co i jak i dopiero w tedy my możemy pomyśleć co i jak

aaa to sory ,ale i tak wiezyć mi sie nie chce

aha to ty wiesz a nie ,że sprawdzałeś na hamowni ? ,to mój afn w takim razie ma 150km na wtryskach 240 firada .... i też nie byłem hamować przybyło 40km

tomek08, 40km mu doszło bez ingerencji w soft ? po samych wtryskach ? ,dla mnie to nie realne.

to lepiej ten http://allegro.pl/shell-helix-ultra-5w4 ... 44645.html" onclick="window.open(this.href);return false; .

po co ci 5l ? ,do silnika wchodzi nie całe 4 l

barto125 pisze:Na stacjach zawsze drożej, bo jak człowiek w potrzebie, to kupi.

to juz jakis naprawde desperat by kupił te 5l . nikomu 5l oleju nie ubedzie . to stanu wystarczy litr dolać obojetnie jakiego i nic sie z silnikiem nie stanie ,potem mozna kupic taniej olej i wymienic całość

Ja tez cos podobnego zauwazylem. Na Motulu z rana jakby troche ciezej mial. Do tego Motula mi troche ubywa na bagnecie czego na Durablendzie praktycznie nie bylo. Teraz wracam do Durablenda lub wleje polecanego Shella 5W40 moze silnika nie rozpusci :chytry: a i właśnie mi tez coś troche ubywało na ...

pierwsze 3 dni troche dziwnie chodził ale już się dotarł i odpala lepiej aż dziwne bo wcześniej miałem motula 10w40 i na motulu gorzej odpalał . Dla mnie to jakieś bajdury. Pewnie zalałeś nowy olej, zrobiłeś dłuższą trasę, aku się porządnie podładował i rano zapalił lepiej niż zwykle. Innego wytłum...

nie wiadomo ,pózniej i tak bedziesz wszystko musiał ustawiac ,a jaki masz wielki problem z rozrządem ? blokady zakładasz i nic sie nie przestawi ,jak dobrze ogarniesz to wymiana pompy w 10 minut łacznie z ustawieniami.