MAPET, to jakie rozmiary szerokiej 16` sa optymalne do seryjnych blotnikow B3 Varianta ?

http://1552v2-com.securec3.hostek.net/blogs/mk5gtishopdemo/uploaded_images/DSC_0007-2-711104.jpg http://www.valvolepiegate.com/foto/albums/userpics/10003/gti_sistiana_3.jpg http://gengstout.com/wp-content/gallery/test/4012965718_4319473840_b.jpg http://farm4.static.flickr.com/3291/2877600700_b32592...

mam identyczne pamieci nie traci i nie moge tego wylaczyc

mam to samo radio nie wylaczysz tych reversow, tez mnie to wku$%^& ale nic z tym sie zrobic nie da, temat przerabiałem od podszewki nawte jest cos takiego reverse wylaczam to ale i tak ciagle sie to zmienia

jakbys zbyt szybko polerowal to Ci sie pasta przypali i czarne smugi zostana ale nie wyjdzie mgła

daniel1d, myślałem o tym myślałem tym bardziej ze taka duża moc potrzeba mi jest typowo na ustawki 1/4 weekendowo i to tylko w sezonie

Ciekaw jestem jakie to koszta z założeniem na gotowo

panowie dzięki, odpuszczam te kolektory, zainwestuje ta kasę w coś lepszego

gdzie pytac o zestaw nitro do vr6 ?

irecq, moj znajomy w civiku na kolektorze TA texhnix i przelocie + dolocie wyhamowal 17 koni, hamowal przed kolektorem i po.... dlatego pytam tutaj Was, nie wiem jak to sie ma do vr6, na pewno zrobiłbym przelot 2.5

irecq, niezły rezultat a konkretniej, hamowałes auto przed i po ?

[ Dodano: 15 Mar 2010 20:02 ]
toffic, dzieki wiec chyba odpuszcze ...

http://moto.allegro.pl/item949113466_vw ... chowy.html

czy to ma sens czy to tylko swiecidełko ?

więcej proszę :P będą pkty :helm: [ Dodano : 14 Mar 2010 22:40 ] może ktos będzie tez szukał wiec wrzucę... ja już założyłem 6.5j Et 42 i są mega lekkie guma 195/45 :D http://img26.imageshack.us/img26/672/obraz033renamed.jpg http://img688.imageshack.us/img688/580/obraz037renamed.jpg http://img163.im...

zwykła stal 16` 6.5J et 42 wejdzie do vr6 mk3 na hamulce 288mm ??

więcej więcej