nie ma co fajowe mk3, zapraszam takze do ogladniecia mojego

to jutro sie pobawie jak bedzie pogoda bo niestety ale garazem nie dysponuje

jak to nie ma nic do rzeczy, kontrolak recznego syganlizuje albo ze zaciagniety jest reczny albo ze jest za malo plynu hamulcowego....

sama wymiana usczzelki z dodatkami typu usczz kol dolot, wydech zimeringi to koszt 150 zl planowie od 50 do 100 zl wymiana rozrzadu normlanie okolo 100 zl za czesci dolicz sobie 300, ja tyle po maksymalnych rabatach zaplaiclem za oryginalu do mk3 1.6 ABU, czyli pompa hepu paske conti, uszczelki ELRI...

No wlansie zaczela sie swiecic a raczej tylko zazyc co dziwne tydzien temu tez tak mialem ale tylko na chwile , teraz nie wiem od czego to zalezy ze swieci, jade szybciej gasnie pozniej np stane znowu swieci pozniej zgasnie, odpalam auto swieci, zaciagam raczny i UWAGA wtedy jest bardzo czerwona tak...

ja smigam na -60, z 5 cm leze od ziemi liczac od szerokiej dokladki GTi, od progow moze z 8 i jak dla mnie bomba moze i jest twardo ale za to pewnie i stabilnie nie buja mna jak ogórkiem na zakretach

dokladnie wiem jak wyglada, skoro ejstes takim znawca powiedz gdzie w ABU jest umiejscowiony ...

tak tez zrobie, musze znalesc kogos z 1.6 ABU zeby depnac

W takim razie dzieki panowie chyba sie przyczpeilem po prostu :) Swiece i przewody sa wymieenione , kopulka i palec sa widac nowe mam na nie nawet paragon z przed 3-mcy z Niemiec , wszystko BERU w polsce wymienilem wszystko co bylo trzeba profilaktycznie dzieki za portady, skoro tak ma byc to niech ...

mialem to samo w mk3 1.8 Gt w mk2 1.6 Td i w mk3 1.6 ABU obecnie

a dokladniej trzyma zawsze rowne 890 obrotow... nagrzany zimny wiadomo 1100 ale to minutke do czasu nagrzania czasem nagrzany spadnie do tych 820/min minimalne 800/min nigdy nie spada ponizej 800 ani nie faluje w gore czyli do ponad 890/min... falowanie wystepuje tez minimalne przy np wlaczeniu dmuc...

mi na jalowym czasem przyfaluje o 50/100 obrotow denerwuje mnie to , bo moze wskazowka sie nie ruszy za wiele ale slysze ze silnik nie rowno chodzi, cyz to normalne takie male wachania ? a poza tym jak mu depne z biegu jalowego to auto jakby ma chwile pustki doslownie pol sekundy po cyzm dopiero lap...

wyglada na akumulator ale skoro kontorolki nie przygasaja to cos nie puszcza mu iskry, i tutaj bym sie skupil na szukaniu przyczyny...

szkoda bo to bilstein a to kupa siana