No wiec jak pływak nie jest od twojego auta to masz rozwiązanie twojego problemu

Nie do końca się z Tobą zgodzę, można do tej skrzyni zamontować prędkościomierz na linkę No można się nie zgadzać z tym :) ja sam nie twierdze na pewno że tak jest, ale skoro piszesz że można to ja dla odmiany zgodzę się z tobą. A co do obrotomierza to można założyć licznik bez obrotka (wersja z ze...

No właśnie w mk2 licznik jest na zwykłą prostą linkę, natomiast z tego co się orientuję to w mk3 jest całkowicie elektroniczny. Sam silnik nie dyskwalifikuje nam powrotu do pierwotnych założeń, ale jeśli została zmieniona (a z pewnością jest zmieniona) i skrzynia to raczej się nie da wrócić do liczn...

A dlaczego miało by być nie możliwe skoro to licznik od tego auta Oczywiście to wymaga zapewne przywrócenie oryginalnej instalacji ale generalnie się da.

Jeśli potrafisz sam to zrobić to pewnie że się da w sumie to żadna filozofia, przy okazji sprawdzisz szczotki wyczyścisz cały alternator. A co do napięcia to myślę że jest w normie nie jest wcale mało, napięcie ładowania alternatora : 13,6 V – 14,4 V natomiast napięcie spoczynkowe akumulatora: > 12,...

A wymieniałeś samą pompę czy pompę razem z pływakiem ??

Na rynku są różne kleje tzw płyny metal dwu składnikowy itp rzeczy, ale czy to zagwarantuje szczelność to nie wiem. Ja osobiście wolał bym zaspawać albo kupić nową. Generalnie jest wiele sposobów na uszczelnienie klejenie, spawanie czy nawet rozwiercenie otworu na okrągło nagwintować i wkręcić śrubę...

No tak samą nagrzewnice to raczej sie nie da, jedynie możesz sprawdzić przewody. Teoretycznie jak na wejściu i wyjściu są gorące to i nagrzewnica też powinna być. Ale jeśli nagrzewnica jest gorąca to znaczy że układ chłodzenia jest cały sprawny i może trzeba by sprawdzić inny trop, może przekręcając...

A sprawdzałeś temperaturę wody w nagrzewnicy ??(raczej na pewno jest lekko ciepła). Możliwe że w silniku czy chłodnicy jest te 90st ale nie koniecznie w nagrzewnicy, może coś gdzieś (wąż) jest przytkany. Generalnie to temperatura nagrzewnicy odpowiada za to jaka temperatura powietrza do naszego auta...

danupl pisze:Postaram sie wymienić jedynie uszczelke pod kolektorem wydechowym

Tylko nie bardzo wiem co ma wspólnego uszczelka wydechu z tym że golf ciężko ci pali. Chyba jedyny objaw to to taki że jest troszkę głośniej.

To sobie odpowiedz na takie pytanie : Czy masz i ile masz na remont Golfa ? Za ile ewentualnie byś sprzedał auto ? No i w końcu Czy sumując kwoty z tych 2 pytań kupisz coś w lepszym stanie czy takim samym a może gorszym stanie ? I to będzie odpowiedź na twoje pytanie bo sprzedać czy kupić auto to w ...

No i sam sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie

danupl pisze:Chce nim jeszcze pojeździć,

Powodzenia !!

Szczerze mówiąc to nie wiem czy wogóle trzeba tak na gwałt wymieniać UPG. Piszesz że Niestety ostatnio zaczęła pocić mi się uszczelka pod głowicą pytanie czy silnik bierze olej, płyn chłodniczy ubywa nie wiem jakieś takie poważniejsze rzeczy, bo samo pocenie się to w moim przekonaniu nie jest powode...

Możliwe że przewody sie przetarły w tej osłonie gumowej, tam masz chyba dwie takie osłony na gorze po prawej i lewej stronie. Tak że prawdopodobnie (dokładnie nie powiem bo nie miałem okazji mieć golfa 4) w tej lewej (od strony kierowcy) masz przewody od wycieraczki, plus od podgrzewania szyby a w t...