Pompa paliwa nie jest zasilana prądem. Na krótko, po podłączeniu bezpośrednio do akumulatora normalnie kręci i odpala.

W mojej instalacji występują spadki napięcia. Golf II 1,6 EZ automat. Bez włączonego zapłonu, prąd który idzie na stacyjkę wynosi tyle ile ma aku, czyli ok. 12,5 V. Kiedy włączę zapłon, napięcie w całej instalacji spada do ok. 11,6 V. Czy tak powinno być? Jeżeli nie to gdzie szukać przyczyny? Mam te...

Wskazówka działa normalnie. No i nie za długo nacieszyłem się niemrugającą kontrolką, znów zaczęła mrugać, chociaż nic nie zmieniałem. Mruga cały czas, nie ważne czy zimny czy ciepły. Z tego co wiem w moim silniku (1,6 EZ) kontrolka ostrzega przed zbyt wysoką temperaturą cieczy chłodzącej i przed ni...

Dziś wymieniłem cewkę, przewody WN i kontrolka przestała migać Możliwe, że migała prze uszkodzą cewkę? To jest jakoś połączone? Czy to przypadek?

Winna wszystkiemu była cewka, rocznik 85', made in Bułgaria. Wymieniłem cewkę, przewody WN i zapalił od strzała :) Ten zabieg sprawił również, że przestała migać kontrolka temperatury. To jest jakoś połączone? W przyszłym tygodniu udam się na analizator aby wyregulować skład mieszanki, na śrubka jes...

Mam dwa 2-pinowe czujniki, po ich odłączeniu nic się specjalnie nie zmienia. Auto kręci i co jakiś czas tak jakby łapało na 0,5 sekundy.

Z którego?

Wymieniłem wszystkie czujniki temp, bo były jeszcze wkręcone oryginalne z '84 :shock: Szczelina oczywiście wyregulowana. Auto niestety przestało jeździć. Po wymianie świec zrobiłem ok 400 km i było okej. Stał przez dwa dni i znów wrócił problem opisany w pierwszym poście, czyli dławienie po dodaniu ...

Cały czas miga kontrolka temperatury cieczy. Wymieniłem wszystkie trzy czujniki, ale niestety dalej miga. Mój zbiorniczek nie ma funkcji sprawdzania poziomu cieczy. A może kiedyś była? Zbiorniczek był wymieniany, bo jest młodszy niż auto ;) Skąd idzie kabel do zbiorniczka? Może ktoś podesłać jakąś f...

Sprawa rozwiązana, pomogła wymiana świec. No ale niestety jest jeszcze parę problemów. Po wymianie siłownika pull -down na sprawny, samochód dalej kopci na czarno i nie trzyma obrotów na zimnym silniku. Trzeba go potrzymać na gazie ok 1 min żeby było okej. Wraz ze wzrostem temperatury obroty biegu j...

Golf II 1.6 EZ automat, pierburg 2e2. Rozłożyłem, wyczyściłem i wymieniłem elementy wchodzące w skład zestawu naprawczego gaźnika. Po odpaleniu silnik pracuje ładnie, na luzie, normalnie wchodzi na obroty. Klapka ssania po uruchomieniu jest zamknięta, kiedy silnik się rozgrzewa coraz bardziej się ot...