Mały up. Może komuś się przyda - na tłoczku hamulca nagromadził się brud, co powodowało częściowe blokowanie i ogólną niesprawność. Czyszczenie i zestaw naprawczy uszczelek pomogły.

Dziś ruszając swoim Passeratti B5 usłyszałem coś w rodzaju trzasku/pęknięcia (najprawdopodobniej z lewej strony), w czasie jazdy kierownica zaczęła drżeć a auto ściąga w lewo. Podejrzewam, że to przegub. Jest weekend i nie mam warsztatu do którego mógłbym podskoczyć i stąd pytanie, czy ktoś miał coś...

Nie spodziewam się cudów. Chodzi o chociażby porównanie z głośnikami Hertz, gdzie same woofery EV165 kosztują więcej niż ten zestaw. Zresztą, zwyczajnie chodzi mi o jakiekolwiek informacje i styczność użytkowników forum z tą firmą.

Drodzy Forumowicze. Czy ktoś miał do czynienia z tym (http://allegro.pl/glosniki-do-drzwi-vw-passat-b5-b6-b7-golf-5-6-tyl-i5891630454.html" onclick="window.open(this.href);return false;), bądź podobnym zestawem firmy Autotek? Cena bardzo przystępna, ale jak z jakością, bo opinii zbyt wiele nie znala...

Ostatnio się z tym bawiłem. Po przepchaniu zwiniętym drutem miałem problem, żeby to założyć. Odkręć dolną część deski i kombinuj, to jedyne wyjście. Widoczność jest ograniczona, ale "na czuja" założysz. Innego sposobu chyba nie ma.

Ostatnio czyściłem pływak w baku. Było tam pełno szlamu. Kolega miał podobnie w Sharanie. Zapowietrzał mu się przy 1/2 baku. Trzeba po prostu wyjąć, wyczyścić i powinno latać

Dzięki. Sprawdzone, dociśnięte i działa

Sprawa dotyczy Golfa III 1.9 D (1994), choć to i tak zapewne mała różnica (wiem, że silniki dmuchaw potrafią się różnić - Bosch, Valeo, AEG). Mam problem z nadmuchem, bo działa tylko na 3 biegu. Sprawdzałem rezystor i działa on w innym aucie. Wyjąłem również ze sprawdzonego auta i efekt był taki sam...

Już wiem, że prowadnic nie znajdę. Dowiedziałem się, ze od Paszteta B3 mogą pasować, bo w B4 wygląda to zupełnie inaczej. A czy ktoś próbował wstawiać inne, być może nowsze szyberki?

Drodzy Forumowicze!
Czy orientuje się ktoś jakie prowadnice oprócz tych od Mk. III i Vento będą pasować do szybra w "Trójce"? Pękły mi obie, ale reszta jest ok, więc nie wiem, czy kupować cały...

Drut, którym steruje się przyspieszaczem, pękł w miejscu ściśnięcia przez śrubę. Prawdopodobnie trzeba będzie dotoczyć kilka centymetrów. Dostęp jest całkiem w porządku, więc nikt nie powinien mieć z tym problemów.

Zdarzenie miało miejsce dziś. Po przejechaniu jakichś 8 tyś. km. po raz pierwszy cięgło, które pociągnąłem wysunęło się tak daleko.
Pytanie: Czy to wysunięcie będzie miało wpływ na pracę silnika? Czy muszę zdejmować deskę, żeby to naprawić?

W mk3 piszczał mi pasek alternatora na zimnym silniku, tuż po odpaleniu. Podniosłem maskę, odpaliłem, popryskałem płynem do szyb i piszczenie ucichło

Odpowiadam sobie: - Boki to powierzchnia około 8 m^2 (oba bez szyb) - Maska około 2 m^2 (1.8 m^2) - Dach około 3.7 - 3.8 m^2 (dach jednolity bez szyberdachu) Reszty nie mam wymiarów pod ręką, ale zderzaki i bagażnik dadzą ze 3 m^2? Kupie sobie browara za te wyliczenia :D A i nie odpowiadam za błędy ...