witam stalo sie to po podmianie kompa drugi tez afn na zimnym pali od strzala na cieplym musze krecic z 7 sec ;/ kat wtrysku jest taki jak ma byc ;/

dzis ustawilem rozrzad jak trzeba i kąt udalo mi sie tak ustawic ciut nad niebieska linia

http://rtnet.pl/vaglog/zineqpl_1770.html

ale dalej na cieplym niechce zapalac ;/ stalo sie tak jak zmienilem komputer z passata na ibize afn

ja niemam czegos takiego silnik z audi a4 pozbawiony tego pasek idzie do alternatora przez pompe wody i pasowke na wale ma ktos jakis schemat jak ustawic dobrze rozrzad w afn ?? i jakies sposoby na blokade pompy ?? [ Dodano : 05 Wrz 2009 21:23 ] dzis zrobilem logi http://rtnet.pl/vaglog/zineqpl_1754...

dzisaj zauwarzylem ze auto przeładowuje bardziej jak jest cieply

i przy cieplym silniku jest drastyczny dzwiek dochodzacy z okolic rozrzadu na zimnym tego niema ;/ http://w428.wrzuta.pl/film/8FzO2edVwYT/mov01749 moze ktos mial podobny przypadek ;/

dzis wziolem sie za kąt wtrysku poluzowalem 3 śruby cofnolem maxymalnie a tam lekko pod zielona linie na tdi timing a po ustawieniu na srodek max do gory poza skale ;/ oco kaman ?? rozrzad przestawiony ?? i zaczol dlugo zapalac; /

witaj

logi robilem na cieplym 90stopni pluz zablokowane nastawy

http://rtnet.pl/vaglog/zineqpl_1657.html 4 grupa
http://rtnet.pl/vaglog/zineqpl_1660.html 003 008 011
http://rtnet.pl/vaglog/zineqpl_1662.html grupa 000

gty ustawie tdi timing mam na zielonej lini

dzisaj wyczyszczone :

dolocik
ic
turbinka kierownice chodza swpbodnie w pelnym zakresie ;/

a dalej na wskazniku pokazuje 1,5 1,6 ;/

miał ktos taki przypadek ?? w kabelkach do czujnika powinno byc napiecie ??

witam u mnie problem takowy ze caly czas pokazuje jedynke przy pedale sprzegla ;/ odpiolem czujnik wlozylem zworke ale dalej 1 ;/ jak to opanowac ??

ale jak sztanga pracuje ?? z 2,5cm to tez sa zapieczone na wskazniku i na vagu przeladowywuje ;/

Witam wiem ze bylo mnóstwo takich tematów ale przekopałem wszystko i nic nie zaspokoiło mojej ciekawosci turbina laduje w piku 1,5 na wskazniku doladowania laduje 1,5 potem momentami spada na 0,7 i wskakuje na 1 bar jedynie na 5 biegu nie przeładowuje zawor n75 podmienilem z tym od egr dalej to samo...