Witam,

czy wie ktoś może jakie felgi stalowe oraz alu występowały fabrycznie w mk2??

No to faktycznie, zestaw naprawczy się przyda.

Nie wiem ile lat ma ten reduktor, a nie ile km przejechał, wiec to zależy od Ciebie:)

A filterek gazu wymieniałeś?? W reduktorze jest taki nakrętka do spuszczania syfu, na forum jest opis dokładnie jak to wygląda. Spróbuj i zobaczymy co dalej

A jak już przełączysz na LPG to jest różnica w dynamice silnika?? chodzi mi o to czy np. wolniej przyśpiesza niż wcześniej

OK. problem rozwiązany. Okazało się, że uszkodzony był zawór termiczno-czasowy ( źle go sprawdziłem ), wystarczyło go rozebrać i wyczyścić. Teraz mogę śmigać moim Goferem

Dzięki za pomoc zainteresowanym i powodzenia.

Nikt nie ma pomysłu w czym może być problem???

Szczerze to nie wiem ile taka wymiana kosztuje, ale na pewno nie jest to droga usługa, to tylko filtr. Najlepiej będzie jak wymontujesz filtr i pokażesz na wzór albo podjedz do sklepu i sprzedawca będzie wiedział jaki filtr potrzebujesz.

Powinieneś w sklepie motoryzacyjnym dostać, a najłatwiej to podjedz do gazowników i Ci wymienią, taka usługa nie powinna być droga.

Jest proste, bezpieczne jeśli przestrzega się zasad (tak jak przy wszystkim;)) tu masz linka, jest na forum.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=165755" onclick="window.open(this.href);return false;

Ile oleju dolałeś??

Zrób regulacje LPG, pewnie mieszanka jest za uboga, albo filtr gazu do wymiany.

dławi się tylko na LPG czy też na PB, bo z tego co napisałeś to rozumiem, że tylko na LPG.

Gaśnie na ciepłym czy zimnym silniku?