Otóż to

To nie dobrze. Jeszcz wymienię te plastiki i wtedy zobaczę. Sprzegło bierze w połowie to też może być sprzęgło już.. bo juz zrobiło 200tyś.

Ad.1 Pozostałe biegi wchodzą prawidłowo? Lewarek lata na boki luźno (za luźno)? Ad.2 Jaki wysprzęglik? :goof: To co widziałeś,to zapewne odpowietrzniki skrzyni biegów z czarnym chwiejącym się kapturkiem :bajer: Ad.3 J/w. W SDI nie ma sprzęgła sterowanego hydraulicznie,tylko jest na linkę. Podczas r...

Witam. Posiadam golfa z silnikiem 1.9SDI. Mam taki problem bo jak chce wbić 1 bieg to mocno muszę dociągnąć do boku żeby go wbić z naciskiem słowa "mocno". I jak się auto toczy tak 5-7km/h 1 praktycznie nie jest możliwa do wbicia praktycznie trzeba się zatrzymać mocno docisnąć do boku i wchodzi. Cze...

Witam. Piszę tutaj pewien problem odnoszący się do półosi lewej w Golfie 4. Byłem świadkiem jak mechanik zakładał przegub zewnętrzny na wyjętej półosi. Wałek został oczyszczony, smar w przegub włożony, zabezpieczenie nałożone, guma i podkładki i wszystko. Kiedy zobaczyłem jak mechanik nabija przegub...

xXAdiXx pisze:witajcie moja skrzynia juz w samochodzie wszystko dziala jak nalezy. a co do zebatki to zle cie zrozymialem myslalem o tej przed łożyskiem ale nie tej na koncu tamta jak najbardziej jest zespolona z wałkiem.

No to superowo. To życzymy szerokości i wesołych świąt

Witam Szanownych Formumowiczów, Zwracam się do Was o poradę / diagnozę swojej usterki… Jestem Właścicielem VW Golf VI, 2.0 TDI 110 KM, Bluemotion, 2009 r. (5 biegów). Przy „energicznym” przyspieszaniu i wysokich obrotach (na poziomie ok 4 000) na 4 biegu mięknie sprzęgło (brak oporu z jego wciśnięc...

To miałeś chłopie szczęście, bo ciekło Ci pewnie z uszczelnień. A u mnie prawa strona listwy skorodowana na jakieś 15cm jak wysunąłem.. też miałeś plastikowe osłony? Nom miałem szczęście :). Dokładnie tak, uszczelnienie poszło po prawej stronie na wyjściu. Nom cały czas mam plastikowe osłony. Nie s...

xXAdiXx
Tam co rozmawialiśmy o zębatce która zazębia się z talerzykiem w mechaniźmie różnicowym to ta zębatka na wałku atakującym (ostatnia) między łożyskami jest nie do zdjęcia ponieważ ona jest razem z wałkiem zespolona.

A ja trochę myślę że to tez może korodować poprzez ten płyn aczkolwiek nie jestem do końca pewien. Osobiście sam miałem mega wyciek z magla i zrobiłem ją sam ponieważ listwa tylko przy nakrętkach końcowych była skorodowana a tak to nic. Koszt to około 280zł za części.

To czekamy

Tak myslalem . Nom dokladnie tez tak mysle.

Nom tak myślę zrobić :). Powiem Ci, że łożysko na wałku ataku się rozleciało :D. Na mechaniźmie różnicowym są okej ale i tak cały mechanizm chyba kupię bo sam talerz to nie wiem czy mi ktoś sprzeda. Satelitki mam sprawne nie mają żadnych luzów. Nom, ja też wszystkie śrubki zabezpieczę klejem do gwin...

Złożyłeś już swojego mk4 ?

To znacz zębatki na biegach nie są urwane tylko na każdym ząbku jest idealnie 0.8 mm głebokości jakiegoś zniekształcenia. Do tej pory jeździłem i nic nie buczało i nic. I chyba zrobię tak, że wymienię zębatki tam gdzie są wyrwane zęby a tam gdzie delikatnie ryśnięte to włoże z powrotem bo przecież z...