rross pisze:silniczka nie ruszaj bo mim zdaniem to mit w większości przypadków

- dobrze ze w tym silniku nie ma silniczka krokowego

ck pisze:nie wiem jak jest w twojej skrzyni ale u mnie jest ten czujnik na górze

- chcialbym tylko zauwazyc ze rozmawiamy o skrzyni do silnika NZ a nie do diesla

to nie ja napisałem

- no widze , nie z tego posta zacytowalem sorki

w dieslu to może i są dwie pompy ale w benzynowcu to chyba sie mylisz... - chyba sie nie myle bo mam NZ tak jak jest w opisie i na schemacie sa dwie pompy. Oczywiście że oryginalnie są dwie. Jedna w zbiorniku paliwa a druga pod podłągą. Trzeba najpierw wiedzieć która padła zanim się pójdzie do skle...

A ja dodam ze sa 2 pompy jedna pod samochodem a druga w zbiorniku - ktora sie zrypala ??

a po co wlewać olej przez otwór od prędkosciomierza?- bo jest to najprostsze -poniewaz wlewa sie od gory. Tak z ciekawości zapytam czy wlewał ktoś lub uzupełaniał olej w skrzyni biegów przez czujnik cofania,bo tak sie zastanawim czy by nie uzupełnić tamtedy oleju jak nie mam imbusa 17-tki. - przez ...

no i wszystko wiadomo

Czyli trzeba dobrze ustawic wskazowke - chyba czytalem jak to zrobic w artykule o wymianie podswietlenia na VWGOLF.PL

Wydaje mi się że indeks jest zły ponieważ napęd idzie od skrzyni biegów którą być może masz oryginalną od 1.3 i dlatego przekłamuje, - skrzynie od 1.3 nie pasuja do 1.6 natomiast ineks 950 jest ok (1.3 ma 935). Tylko pytanko przy jakiej predkosci oklamuje o 10 przy kazdej czy w miare zwiekszania pr...

Zdziwiło mnie tylko zasilanie od strony elektrycznej wtrysków, wszystkie są połączone równolegle pod te same dwa zaciski złączki 4 pin. Co to za sterowanie? Na jakiej zasadzie to działa? Nadmieniam, że jest to pełen wtrysk. - sam uklad jest uproszczona wersja DIGIFANTA (nie posiada np. czujnika spa...

vario pisze:bodajze 8N

- nawet napewno innej 5 - tki w 1.3 nie bylo chyba ze od Polo

VW Maniak pisze:A zrobił ktoś swapa skrzyni z 4 na 5biegową w mk2 1.3?

- chyba ktos kiedys w temacie Klub milosnikow NZ pisal ze trzeba ze skrzynia wymienic tez drazek z kasetka bo maja inny wymiar

odkręć korek, i zdejmij dolny waż od pompy idący do dołu chłodnicy (jak napisał Goofi) - nietety w tym silniku waz idacy w dol chlodnicy jest za termostatem i uniemozliwia spuszczenie plynu z glowicy. Zeby spuscic caly plyn trzeba zdjac waz idacy od pompy ale nie jest to proste gdyz idzie on z tylu...

GENE, - i jak z tym pomiarem temperatury ?? dziala czy rezystancja sie nie zmienia?? Bo sam przeplywomierz jest sprawny, rezystancje sa ok.

ak nie dziala to walnięty najprawdopodobniej termistor np. od wybuchu LPG :-) ale on zaczyna działać w obwodzie przeważnie w zakresie ponad 120 stopni C jak poniżej to pracuje tzw. gorąca elektroda podająca sygnał przez tranzystor (który może też być uszkodzony) to są dwa strategiczne elementy lecą...