Problem rozwiązął elekktryk.
Wiązka kabli uległa przepaleniu i troszkę namieszała w instalacji. troszke mnie to kosztowało ale w końcu już smiga

Brzęczek nie działał od początku.
A wszystkie modele golf 4 maja to w standardzie???

Nie światło w środku nie gaśnie.
W sobote autko jedzie do elektryka. Według niego może być przepalony któryś kabel w instalacji, ponieważ dzałają wycieraczki migacze i nawiew bez kluczyków w stacyjce.

Dioda mruga w drzwiach a vagiem jeszcze nie sprawdzałem bo drzwi nie złożone. Z pilota się ani nie otwiera ani nie zamyka. Tylko raz na kilka prób coś tam siłowniki się ruszą i zapalą migacze po nacisnieciu przycisku na pilocie ale na tym się kończyło może raz na 15 prób to się zamknął albo otworzył...

Nie tylko kilka razy mrugnie jak się wciska pilota potem to juz dioda nie miga. Nieraz jest tak jakby siłowniki chciały zadziałać ale to sporadycznie.
Styki na płytce przy samym zamku lutowałem bo był tam zimny lut.

Po rozbiórce całego zamka w drzwiach i zabawie z lutownicą centralny działa ale tylko z kluczyka. Pilot nadal nie działa ale dioda przy drzwiach zaczyna mrugać jak wciśnie się przycisk na pilocie więc sygnał z pilota raczej wychodzi. Z tym modułem to jest wspaniały pomysł tylko muszę go od kogoś dop...

Tak czujnik sprawdziłem jest dobry.
Zaczynam myśleć ze jest to wina modułu komfortu bo zrobiłem zwarcie przy radiu na plusie i od tego momentu wariuje centralny a pilot jakby umarł. Na Vag pokazał 8 błędów zamki w 4 drzwiach sterow. szyba u kierowcy i podgrzewanie lusterek.

ma ktos inne pomysły to jest
ok

Centralny nie działa z pilota prawie wcale tylko nieraz się uda go otworzyć jak pilot jest przy samych drzwiach kierowcy. Z kluczyka się zamykają zawsze drzwi lecz niezawsze drzwi kierowcy rygiel się chowa i od razu się drzwi otwierają. Otiwra się zawsze za pierwszym razem z kluczyka. Baterie w pilo...

Wymieniłem nagrzewnice i sie poprawiło a w tunelach chyba klapki blokowały jakieś długopisy i kredki. NIEPOROZUMIENIE

Wczoraj postałem w korku i temp skoczyła do 90 stopni. Z nawiewu zaczęło lecieć powietrze naprawdę gorące. po przejechaniu kilkuset metrów znów temp spadła do ok 60 -70 stopni i koniec gorącego powietrza wewnątrz autka. Termostat mam napewno sprawny!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! MAM JUŻ DOŚĆ !!!!!!!!!!!!!! C...

sprawdziłem termostat, drożność chłodnicy i nadal słabo grzeje, silnik jest już nagrzany a ciepło do środka leci letnie o ciepłym mogę zapomnieć podczas jazdy.

Już próbowałem i tego ale to nie pomaga. Po 60 km temp w zbiorniczku 60 stopni. to chyba troszke za mało????

Mam mk 2 1.6 pn + gaz Problem polega na tym ze samochód wcale nie osiąga temp 90 stopni. Wskazówka na zegarach jest cały czas na końcu tego białego pola dalej sie nie podnosi podczas jazdy.Natomiast na postoju jest wszystko ok. Nagrzewa sie i pokazuje ze silnik osiągnął te 90 stopni. Termostat wyjmo...