Witam. Na razie się to raz stało. Tuż po odpaleniu silnika i wolnym zawracaniu (duży skręt) usłyszałem piszczący elektroniczny sygnał, ale bardziej taki informacyjny niż ostrzegawczy (spokojny, nie natarczywy), żadna kontrolka się nie zaświeciła. Sygnał był podwójny. Sygnał po chwili się powtórzył, ...

Witam ponownie. Auto na razie sprawuje się dobrze, ale podłączyłem golfa pod komputer i takie błędy mi wyskoczyły: Control Module Part Number: 06A 906 019 AK Component and/or Version: 1.6; 2v/r4 simos hs2554 Software coding: 04000 Work Shop Code: WSC 31414 3 Faults Found: 00525- oxygen sensor (g39) ...

Jak idzie wąż od filtra powietrza, przepływomierza, na lewo jest przepustnica, do tyłu jest kolektor/silnik. Wąż, który był niepodpięty, był pod główną rurą, która szła do kolektora. Taki mały wężyk. Sprawdziłem, czy błąd już się nie pojawia. Po podłączeniu był ten sam błąd, tylko że z dopiskiem "sp...

Ależ toldek1, potem już sprawdziłem dobrze. Sprawdź następne moje posty :-) zwłaszcza jeśli chodzi o ostatni (nie licząc tego). Zastanawiające jest powracanie błędu na wolnych obrotach, a na biegu nie. EDIT: Panowie, chyba przyczyna znaleziona. Okazało się, że po czyszczeniu przepustnicy jednego węż...

Witam. Piszę ponownie, bo naszły mnie pewne wątpliwości. Dzisiaj podczas jazdy sprawdzałem napięcie sondy- rzeczywiście stale wskazywało na 0.02 V. Postanowiłem skasować błąd (na wszelki wypadek przypomnę- 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation 18-00 - Upper Limit) - zrobiłem to i sonda zaczęła n...

Kable wyglądają ok, także niestety.
Czy coś może się stać samochodowi, jakbym tak z tą sondą jeździł? Bo na razie to dla mnie za duży wydatek.

Więc tak- na rozgrzanym, chodzącym silniku na biegu jałowym napięcie sondy wynosiło 0.00 V, czasem wskakiwało na 0.02 V. Gdy dodałem gazu, powoli rosło, ale raczej zatrzymywało się na 0.2 V.
Więc chyba wszystko wskazuje na usterkę sondy. Wątpliwości raczej nie ma?

Więc tak: niestety chyba sonda. Napięcie na włączonym zapłonie, nieodpalonym silniku miało skakać pomiędzy 0-1 V, a było stale 1.54 V, 1.56 V. Do tego stan mieszanki jest cały czas 0, czyli za uboga, a jeżeli dobrze wyczytałem, powinno cały czas zmieniać się z za ubogiej (0) na za bogatą (1). Jeśli ...

Nie wiem jak to się prezentuje podczas jazdy na luzie, bo zazwyczaj tak nie jeżdżę, ale na postoju to tak wygląda jak opisałem i jak jest u Ciebie. Na weekend zdiagnozuję dokładnie sondę i będę wiedział. Sugerujesz, że ten błąd i objawy są od czego innego (teoretycznie może być to któryś wtryskiwacz...

To jeśli odepnę wtyczkę od przepływomierza i obroty się ustabilizują, to będzie to oznaczać nieszczelność/uszkodzenie przepływomierza? Mam jeszcze jedno pytanie- ostatnio czyściłem i adaptowałem przepustnicę. Po tym wszystkim przy małych prędkościach z opóźnieniem następuję odjęcie gazu, auto chwilę...

Bardzo dziękuję kolegom za zainteresowanie tematem. W niedługim czasie to sprawdzę; jeżeli z sondą będzie wszystko ok lub będę miał wątpliwości co do wskazań, odezwę się. Dodam jeszcze, że jakiś czas temu był błąd sondy sporadyczny "zwarcie do b+", ale jakoś sam zniknął bez kasowania. Szkoda tylko, ...

Aha, czyli rozumiem muszę wejść w pewne bloki i sprawdzić, jakie są wartości. Mógłbyś doradzić, w które bloki muszę wejść? (bo w opisach jest, przynajmniej jak dla mnie, dużo podobnych informacji i jest kilka bloków np. co do sondy).

Witam. Mój samochód to golf iv 1.6 sr akl. Na biegu jałowym, na zimnym, jak i na ciepłym silniku, występuje falowanie obrotów. Jest ono małej wartości- około 100 obrotów (między 750-800, co jakiś czas wahnie się do 700), ale jest dosyć wyczuwalne w środku, trzęsie autem, tyle, że nie jakoś mocno. Si...

dodek233, pisałem właśnie, że na 001 w tej ostatniej kolumnie są same zera, tylko w grupie 098 (bo na początku tam robiłem) w przedostatniej kolumnie na trzecim miejscu od końca była jedynka, a w ostatniej kolumnie cztery zera.
Czyli wychodzi na to, że adaptacja się udała. Dzięki za pomoc.