Witam Panowie! Trochę odgrzeję kotleta :D Ogólnie mam podobny problem z tymi dziwnymi dźwiękami. Ale przyczyną tego jest poniekąd wymuszona wymiana turbiny na inną(bo moja zaczęła dymić) również K03 tylko że z AQX. I zauważyłem że w tej nowej turbinie, waestgate ma dodatkowy otwór z boku. Wiecie moż...

Witam!
Też bym prosił o taki tutorial Mam 1.8t agu i nie wiem jak zrobić logi dynamiczne grup 008 i 011. Mam vaga 311.02 i w tych blokach mam inne parametry(prędkość, jakiś czas) a brakuje najważniejszych czyli ciśnień oraz przepływu mas powietrza. Pomoże ktoś? Może muszę innego vaga wgrać?

turbo z cordoby o takim numerze: 06a 145 704 k

Panowie, wymieniam moje k03 na inne k03 i zauważyłem że w tym nowym waestgate ma dodatkowy otwór z boku. Wiecie może gdzie to podłączyć? Jest taki sam jak ten na górze gruszki, tylko że bez wężyka. http://www.fotem.pl/data/mini/min_0c36da9fee5afcf7040222e778a919.jpg czerwony kolor to ten otwór, któr...

Czyli teoretycznie da radę użyć głowicy od AGU/AEB do AWT/AUQ, po jakiś przeróbkach?

Czujnik temp.? Trochę wątpie bo sam jezdziłem z miesiąc z uszokodzonym i jakoś spalanie nie wzrosło, było wysokie jak zawsze z tym silnikiem

No trudno lipa, ale dzieki za pomoc homer

Nr głowicy od AWT:06A103265GX , a od AGU:058103265BX. Tylko teraz nie wiem czy to są te same części (tylko wprowadzono nowe oznacznia), czy po prostu to całkowicie inne głowice.

Bo ogólnie jak w etka spojrzałem to wszystko jest to samo, ale faktycznie ten rorząd może być problemem

Panowie pytanie troche z innej bajki, czy głowica od 1.8t AGU będzie pasować do 1.8t AWT w passacie 2004?

W sumie to do silników torbodoładowanych zaleca się full syntetyk. Ja teraz mam 5w-40 castrola i narazie jest ok.

Nie chcę cię martwić,ale miałem podobny problem z spadkiem mocy i dziwnym dzwięki klawiatury silnika. U mnie niestety zakończyło się wymianą słupka silnika(taniej niż całkowity remont), bo był syf na wale korbowym. Ogólnie jeździłem bez jednej panewki :D Więc czekałby mnie szlif wału, bloku, planowa...

A z ciśnieniem oleju wszytsko ok? Nie pali się kontrolka takiej czerwonej "sosjerki"?

W sumie tak się domyślałem ale wolałem się upewnić. Faktycznie jak klucz ma takie długie i lipne ramię czyt. jakaś badziewna stal, to wtedy tego pożądanego momentu sie nie uzyska.