koonrad, wymienić to wiem jak bo nieraz już sprężynki w różnych autkach przerzucałem, tylko jak poznać bez rozbierania czy są wkłady czy całe kolumny.

Jak zamierzasz jeździć autem dużo, 100 tys i więcej to inwestuj w KAYABA a napewno nie pożałujesz.

PS. W toyocie carinie takie amorki wytrzymują 150 nawet do 200 tys km (z autopsjii )

Chce wymienić amorki z przodu w swojej strzale mk2 1,6 d

I pytanie jak poznać bez rozbierania czy są tam wkłady 83-89 czy całe kolumny 89-92
a może wszędzie są wkłady??

Auto jest 86r ale z bogatym bagażem doświadczeń

napinacz i rola w jednym jest jakupiłem za 38 pln ale do 50 plnów spokojnie kupisz

o zł jak robisz sam a filozofia żadna... to jakieś cyrka 2 h spokojnej roboty z bro

ale odpowiadając na pytanie to w Płocku 70 do 90 plnów + pasek 50 + rolka cyrka 40 -50 PLn zależy jaka

Dlatego zawsze mówiłem i będę powtarzał że w piwnicy muszą być drzwi garażowe - otwierasz puszczasz piec wolno pojeździ, wychasa się, wraca - zamykasz drzwi i śpisz spokojnie

Zawsze można mieć czujnik poziomu cieczy chłodzącej khy khy

Jak już wodę to warto zalać jednak destylowaną a nie zwykła. Destylowana jest bez kamienia...

Miałem podobne objawy - i przyczyną ewidentnie były świece żarowe. Po nocy ciężko mu było zapalić, jak już prześmigał się trochę to po 8 czy 10 h zapalał lux. Do czasu aż padł kompletnie. Gdy wyjąłem świece i sprawdziłem to jedna padła totalnie, 1 była oki a dwie nie nadążały z nagrzaniem się w cało...

To ja jeszcze spuyam po jakim dystansie spokojniej jazdy (bo przeca nie katowania na zimnym silniku ) wskazóweczka temperatury powinna wskoczyć na pion ??

Także obstawiam korek, u mnie korek gdy "był zacięty" ciśnienie wzrosło do tego stopnia że musiałem wymienić chłodnicę bo puściła. Teraz korek naprawiony i jest elegancusio. Także podejrzewałem uszczelkę pod glowicą bo węże robiły się na półtora raza przy przegazówce. Korek wyczyść lub wygotuj w occ...

arek, czy mógłbyś odświeżyć fotki i powiedzieć co i jak z przekładką silnika??
Osobiście także zastanawiam się nad wyrzuceniem 1,6 d i wsadzenia właśnie TDI ...

Czyli co nie da się tego zaadaptować do MK2 ??
A może się da jakoś??

Sprawy mają się tak. W mk II ma szyber. Oryginalnie była na dachu owiewka, obecnie jej brak został tylko ładnie wytarty lakier na dachu :panna: . Efekt: po otwarciu szybra wieje do środka jak cholera :grin: . Czy da się zamontować jakiś spojler, lotkę do szybra która otwiera/wysuwa się po odsunięciu...